Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potencia
80CV
Par
195Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1219kg
Precio
13,516€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
485 L
45 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Córdoba 1.4 TDI 80 CV Sportrider (2008)
Descripción general
El SEAT Córdoba 1.4 TDI 80 CV Sportrider de 2006 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de practicidad y eficiencia. Con su carrocería de 4 puertas, se presentaba como una opción sensata para quienes buscaban un coche compacto pero con un maletero generoso y un consumo ajustado. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, prometía una economía de combustible que lo hacía atractivo para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Córdoba 1.4 TDI 80 CV Sportrider ofrecía una experiencia de conducción honesta y sin grandes pretensiones. Los 80 CV del motor diésel, combinados con un par motor de 195 Nm a 2200 rpm, permitían una respuesta adecuada en ciudad y en carretera, aunque sin alardes deportivos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.2 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h lo situaban en un rango de prestaciones suficiente para la mayoría de los conductores. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, proporcionaban un equilibrio entre confort y seguridad. La dirección de cremallera contribuía a una sensación de control predecible, haciendo de cada viaje una experiencia tranquila y funcional.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Córdoba de 2006, en su versión de 4 puertas, se caracterizaba por líneas sobrias y funcionales, típicas de la época. Aunque no buscaba la extravagancia, su estética era agradable y atemporal. La versión Sportrider añadía un toque de dinamismo con detalles específicos que realzaban su figura sin caer en excesos. Las dimensiones compactas, con 4280 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1441 mm de alto, lo hacían manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2460 mm contribuía a una habitabilidad razonable para su segmento. El maletero de 485 litros era uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una capacidad de carga sorprendente para un coche de su tamaño.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Córdoba 1.4 TDI 80 CV Sportrider de 2006 se mantenía en la línea de lo esperado para su segmento y año. Contaba con un motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, una configuración que garantizaba una buena eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción disponible, ofreciendo un control directo sobre la entrega de potencia. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centraba en la fiabilidad y la funcionalidad, con un enfoque en la optimización del consumo de combustible, logrando un consumo combinado de 4.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 119 g/km.
Competencia
En su momento, el SEAT Córdoba 1.4 TDI 80 CV Sportrider competía en un segmento muy disputado, enfrentándose a modelos como el Renault Clio Sedán, el Peugeot 206 Sedán o el Fiat Albea. Su principal baza frente a estos rivales era la combinación de un motor diésel eficiente, un maletero espacioso y la reputación de fiabilidad del Grupo Volkswagen. Aunque otros podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento ligeramente superior, el Córdoba se posicionaba como una opción equilibrada y económica, especialmente para aquellos que valoraban el bajo consumo y la practicidad por encima de todo.
Conclusión
El SEAT Córdoba 1.4 TDI 80 CV Sportrider de 2006 fue un coche que cumplió con creces su cometido: ofrecer un transporte fiable, económico y espacioso. No buscaba ser el más rápido ni el más lujoso, sino un compañero fiel para el día a día. Su motor diésel, aunque modesto, era un ejemplo de eficiencia, y su diseño funcional lo hacía un coche práctico y sin complicaciones. Para aquellos que buscan un vehículo de segunda mano con un coste de mantenimiento contenido y un consumo ajustado, este Córdoba sigue siendo una opción a considerar, un testimonio de la ingeniería práctica y duradera.