Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potencia
80CV
Par
195Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1219kg
Precio
13,398€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
485 L
45 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Córdoba 1.4 TDI 80 CV Top II (2008)
Descripción general
El SEAT Córdoba 1.4 TDI de 80 CV, en su versión Top II de 2006, se presenta como una opción práctica y económica dentro del segmento de los sedanes compactos. Con un precio de 13.398 €, este modelo buscaba ofrecer una solución de movilidad eficiente y funcional para el día a día, destacando por su motor diésel de bajo consumo y su configuración de cuatro puertas, ideal para quienes valoran el espacio y la versatilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Córdoba 1.4 TDI, la sensación predominante es la de un coche honesto y sin grandes pretensiones deportivas. Sus 80 CV, aunque no prometen aceleraciones fulgurantes (13.2 segundos de 0 a 100 km/h), son suficientes para moverse con soltura en entornos urbanos y afrontar viajes por carretera sin agobios, siempre que no se le exijan recuperaciones extremas. El motor diésel de tres cilindros, con su característico sonido, ofrece un par motor de 195 Nm a 2200 rpm que facilita una conducción relajada y eficiente. La dirección, de cremallera, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporcionan un equilibrio adecuado entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar una pisada firme. La caja de cambios manual de cinco velocidades es precisa y contribuye a la eficiencia general del conjunto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Córdoba de 2006, aunque funcional, refleja las líneas sobrias y pragmáticas de la época. Su carrocería de cuatro puertas, con una longitud de 4280 mm, una anchura de 1698 mm y una altura de 1441 mm, le confiere una silueta compacta pero con una buena habitabilidad interior. El frontal presenta los rasgos distintivos de SEAT de aquellos años, con faros que se integran en la parrilla. La zaga, con un maletero de 485 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una capacidad de carga generosa para su segmento. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15 complementan una estética discreta pero efectiva, pensada para la funcionalidad más que para la ostentación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Córdoba 1.4 TDI Top II de 2006 se enfoca en lo esencial y lo práctico. Su motor 1.4 TDI de 80 CV es el corazón de su eficiencia, con inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, una configuración que en su momento era sinónimo de bajo consumo y fiabilidad. La transmisión manual de cinco velocidades es sencilla y efectiva. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 256 mm en el eje delantero y tambores de 200 mm en el trasero, una configuración estándar para la época. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su tecnología está orientada a ofrecer una experiencia de conducción segura y eficiente, con un consumo combinado de 4.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 119 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental B.
Competencia
En el mercado de 2006, el SEAT Córdoba 1.4 TDI de 80 CV se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los sedanes compactos y utilitarios con maletero. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Clio Symbol, el Peugeot 206 Sedan, el Fiat Albea o incluso versiones diésel de otros compactos como el Skoda Fabia Sedan. Frente a ellos, el Córdoba destacaba por su motor TDI, reconocido por su eficiencia y durabilidad, y por su generoso maletero, que lo hacía muy atractivo para familias o para quienes necesitaban espacio de carga. Su relación calidad-precio, con un descuento oficial de 1600 €, también lo posicionaba como una opción muy competitiva.
Conclusión
El SEAT Córdoba 1.4 TDI de 80 CV Top II de 2006 es un coche que, sin ser un prodigio de diseño o prestaciones, cumple con creces su cometido como vehículo práctico y económico. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia y su amplio maletero lo convierte en un compañero ideal para el día a día o para pequeños viajes. Es un coche honesto, fiable y con un coste de mantenimiento contenido, perfecto para aquellos que buscan una solución de transporte sin complicaciones y con un consumo ajustado. Su legado perdura como un vehículo que supo adaptarse a las necesidades de muchos conductores, ofreciendo una movilidad sensata y accesible.