Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1505kg
Precio
25,140€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010-2011)
Descripción general
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV, lanzado en 2009, representa la apuesta de SEAT por el segmento de las berlinas medias, ofreciendo una alternativa con un toque deportivo y la fiabilidad de la tecnología del Grupo Volkswagen. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa y turbo, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, buscando conquistar a aquellos que valoraban la sobriedad y la funcionalidad sin renunciar a una experiencia de conducción gratificante.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo Sport, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.0 TDI de 143 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, con un par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una excelente capacidad de recuperación y adelantamiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo el potencial del motor. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un agarre notable y una estabilidad en curva que invita a disfrutar de la carretera. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con corrección, ofreciendo un buen control del vehículo. En resumen, es un coche que transmite confianza y seguridad en cada trayecto, ideal para largos viajes o para el día a día.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo Sport es elegante y atemporal, con líneas que evocan la sobriedad y la funcionalidad. Aunque comparte una base con el Audi A4 de la generación anterior, SEAT supo imprimirle su propia personalidad, especialmente en el frontal, con una parrilla distintiva y faros afilados que le otorgan un carácter propio. La silueta de berlina de cuatro puertas es clásica y bien proporcionada, con una longitud de 4661 mm que le confiere una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, características de la versión Sport, realzan su imagen dinámica y le otorgan un toque de deportividad sin caer en excesos. El interior, aunque sobrio, está bien rematado y los materiales utilizados transmiten una sensación de calidad y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 2009 incorporaba soluciones probadas y eficientes del Grupo Volkswagen. El motor diésel de 1968 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en su momento por su equilibrio entre prestaciones y consumo. Con 143 CV de potencia y un consumo combinado de 5.2 l/100km, ofrecía una autonomía considerable gracias a su depósito de 70 litros. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí disponía de elementos esenciales para la seguridad y el confort, como frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, y una dirección de cremallera que garantizaba una respuesta adecuada. Su etiqueta DGT 'B' refleja su eficiencia para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el SEAT Exeo Sport se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Renault Laguna. Frente a ellos, el Exeo ofrecía una propuesta basada en la fiabilidad mecánica del Grupo Volkswagen, un diseño sobrio pero elegante y un comportamiento dinámico equilibrado. Aunque quizás no destacaba por la originalidad de su diseño o por una oferta tecnológica puntera, su relación calidad-precio y su probada mecánica lo convertían en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un coche robusto y eficiente para el día a día.
Conclusión
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un chasis bien puesto a punto y un diseño atemporal lo convierten en una berlina muy competente. Es un coche que cumple con creces en el día a día, ofreciendo confort en viajes largos y una respuesta ágil en carretera. Su fiabilidad mecánica, herencia del Grupo Volkswagen, es un punto a su favor, lo que lo convierte en una compra inteligente para quienes buscan un vehículo práctico, seguro y con un toque de distinción.