Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Precio
24,360€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010)
Descripción general
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV, lanzado en 2009, representa la apuesta de SEAT por el segmento de las berlinas medias, ofreciendo una alternativa con un toque deportivo y la fiabilidad de la tecnología del Grupo Volkswagen. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa y turbo, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo Sport, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 143 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, especialmente a partir de las 1750 rpm, donde los 320 Nm de par motor se hacen notar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos y una velocidad máxima de 214 km/h son cifras respetables para su segmento. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, contribuyen a un comportamiento dinámico y una buena estabilidad en carretera, aunque sin sacrificar excesivamente el confort. La dirección de cremallera, sensible a la velocidad, ofrece una buena precisión y retroalimentación.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo Sport, aunque basado en la plataforma del Audi A4 de la generación anterior, logra una identidad propia con los rasgos característicos de SEAT de la época. Sus líneas son elegantes y deportivas, con una silueta berlina clásica de cuatro puertas. Los detalles específicos de la versión Sport, como las llantas de 17 pulgadas, realzan su carácter dinámico. El interior, funcional y bien acabado, hereda la ergonomía y la calidad de materiales del Grupo Volkswagen, ofreciendo un ambiente sobrio pero agradable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Exeo Sport 2.0 TDI CR incorpora un motor diésel de 1968 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una combustión eficiente y un buen rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo la curva de par del motor. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de modelos más modernos, su equipamiento de serie incluye elementos como la dirección asistida sensible a la velocidad y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una conducción segura y controlada. El consumo combinado de 5.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 136 g/km lo posicionan como un vehículo eficiente para su época.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el SEAT Exeo Sport se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia y el Renault Laguna. Su principal baza era ofrecer una calidad de construcción y un comportamiento dinámico cercanos a los de modelos premium, pero a un precio más accesible, gracias a su origen en la plataforma del Audi A4.
Conclusión
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV es una berlina equilibrada que combina un diseño atractivo con un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico satisfactorio. Es una opción ideal para aquellos que buscan un coche espacioso, cómodo para viajar y con un toque deportivo, sin renunciar a la fiabilidad y la calidad de construcción que caracterizan a los vehículos del Grupo Volkswagen. Su relación calidad-precio lo convirtió en una alternativa muy interesante en su momento.