Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
241km/h
Peso
1505kg
Precio
24,750€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Style 2.0 TSi 200 CV (2008-2010)
Descripción general
El SEAT Exeo, en su versión Style 2.0 TSi de 200 CV del 2009, es una berlina que llegó al mercado con la promesa de ofrecer un equilibrio entre elegancia, prestaciones y un precio competitivo. Basado en la plataforma del Audi A4 de la generación anterior, este modelo buscaba posicionarse como una opción atractiva para aquellos que valoraban la calidad y el rendimiento, pero con el sello distintivo de SEAT. Su motor de gasolina de 200 CV, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades, prometía una experiencia de conducción dinámica y emocionante, ideal para quienes disfrutan de la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo 2.0 TSi de 200 CV, las sensaciones son de un coche con un temperamento deportivo, pero sin renunciar a la comodidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos es más que respetable, y la velocidad máxima de 241 km/h permite afrontar largos viajes con total solvencia. El motor, con sus 280 Nm de par desde las 1800 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, invitando a disfrutar de cada curva. La suspensión, un paralelogramo deformable tanto delante como detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un agarre firme y una dirección precisa, haciendo que el coche se sienta ágil y seguro en todo momento. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para su potencia, aunque en ciudad puede elevarse hasta los 10.9 l/100km. Los frenos de disco ventilados de 320 mm delante y los discos de 288 mm detrás garantizan una frenada potente y eficaz, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo Style 2.0 TSi de 200 CV es sobrio y elegante, con líneas que evocan la robustez y la calidad de su origen. Aunque comparte muchos elementos con el Audi A4 B7, SEAT supo imprimirle su propia personalidad, especialmente en el frontal y la zaga. Sus dimensiones, con 4661 mm de largo, 1772 mm de ancho y 1430 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su funcionalidad y la calidad de los materiales, ofreciendo un ambiente acogedor y bien rematado. El maletero de 460 litros es amplio y versátil, ideal para el día a día o para escapadas de fin de semana. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan su estética deportiva y contribuyen a su excelente comportamiento dinámico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Exeo Style 2.0 TSi de 200 CV incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas y contribuían a una experiencia de conducción superior. El motor de gasolina de 1984 cc, con inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente y potente. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento de serie y opcional ofrecía un nivel de confort y seguridad muy competitivo. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y suave, permitiendo exprimir al máximo el potencial del motor.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el SEAT Exeo Style 2.0 TSi de 200 CV se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Renault Laguna eran sus principales adversarios. Sin embargo, el Exeo tenía un as bajo la manga: su base Audi A4, que le confería una calidad de rodadura y unos acabados que muchos de sus rivales generalistas no podían igualar. Su precio de 24.750 €, con un descuento oficial de 3.000 €, lo hacía una opción muy atractiva frente a sus competidores premium, ofreciendo un equilibrio casi perfecto entre prestaciones, calidad y coste.
Conclusión
El SEAT Exeo Style 2.0 TSi de 200 CV del 2009 es una berlina que, a pesar de su origen 'reciclado', supo ganarse un lugar en el mercado. Ofrecía una combinación muy interesante de un motor potente y eficiente, un chasis bien puesto a punto y un interior de calidad, todo ello a un precio muy competitivo. Era un coche para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte, que valoraban las sensaciones al volante y la calidad de construcción. Un coche que, sin ser el más innovador, cumplía con creces las expectativas de sus propietarios, dejando un buen sabor de boca por su equilibrio y su rendimiento.