Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
143g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Precio
23,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2008-2010)
Descripción general
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV, lanzado en 2009, es una berlina que llegó al mercado con la promesa de combinar la fiabilidad alemana con el toque pasional español. Basado en la plataforma del Audi A4 de la generación anterior, este modelo ofrecía una alternativa interesante para quienes buscaban un coche con un buen equilibrio entre prestaciones, confort y un precio competitivo. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, el Exeo se posicionaba como una opción eficiente y potente para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo Sport 2.0 TDI CR, la sensación es de solidez y aplomo. El motor de 143 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, con un par motor de 320 Nm disponible desde las 1750 rpm que garantiza recuperaciones ágiles y una buena respuesta en cualquier situación. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo las capacidades del propulsor. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección, de cremallera, es directa y transmite confianza, haciendo que cada trayecto sea una experiencia placentera y segura. A pesar de su enfoque Sport, el Exeo mantiene un nivel de confort acústico notable, lo que contribuye a una experiencia de conducción relajada.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo, aunque derivado del Audi A4, supo adoptar la identidad de la marca española con elegancia. Sus líneas son fluidas y atemporales, con una silueta que denota dinamismo y sofisticación. La versión Sport, con sus llantas de 17 pulgadas y neumáticos 225/45 R17, acentúa su carácter deportivo. Los faros, tanto delanteros como traseros, se integran armoniosamente en el conjunto, y la parrilla frontal, con el logo de SEAT, le confiere una personalidad propia. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es destacable, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada que facilita el acceso a todos los controles. El habitáculo es espacioso y confortable, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 460 litros que lo convierte en un coche práctico para el uso familiar o profesional.
Tecnología y características
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 2009 incorporaba una tecnología robusta y probada. Su motor diésel de 1968 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La culata de aluminio y el bloque de hierro garantizaban durabilidad. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy, ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción segura y cómoda. La dirección de cremallera, los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros, junto con una suspensión bien calibrada, aseguraban un comportamiento dinámico y predecible. Su consumo combinado de 5.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 143 g/km lo hacían un coche eficiente para su época, con etiqueta medioambiental B.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Peugeot 407 eran sus principales competidores. El Exeo se distinguía por ofrecer una base mecánica de Audi, lo que le otorgaba un plus de calidad y fiabilidad percibida, a un precio más accesible. Su enfoque deportivo en la versión Sport, combinado con la eficiencia de su motor diésel, lo convertía en una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche con carácter y un buen rendimiento, sin renunciar a la practicidad y el confort de una berlina.
Conclusión
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR de 143 CV es una berlina que, a pesar de su origen compartido, supo labrarse su propia identidad. Ofrecía un equilibrio muy logrado entre prestaciones, confort, calidad de acabados y un diseño atractivo. Su motor diésel era un ejemplo de eficiencia y potencia, garantizando una experiencia de conducción satisfactoria tanto en ciudad como en carretera. Era una opción inteligente para quienes buscaban un coche fiable, bien equipado y con un toque deportivo, sin tener que desembolsar el precio de un premium. Un coche que, sin duda, dejó una huella positiva en el mercado y en sus propietarios.