Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
152g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1545kg
Precio
27,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF Multitronic (2011)
Descripción general
El SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR de 143 CV DPF Multitronic, lanzado en 2009, es una berlina que buscaba ofrecer una alternativa premium en el segmento medio, basándose en la probada plataforma del Audi A4 de la generación anterior. Con un precio de 27.500 €, este modelo se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban calidad y confort sin el desembolso de un Audi, pero con la esencia de su ingeniería. Su motor diésel de 143 CV, combinado con la transmisión Multitronic, prometía una experiencia de conducción suave y eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.0 TDI de 143 CV, con sus 320 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y lineal, ideal tanto para la ciudad como para largos viajes. La transmisión Multitronic, aunque no es la más deportiva, destaca por su suavidad y por mantener el motor en su punto óptimo de eficiencia. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección, precisa y con buen tacto, contribuye a una experiencia de conducción agradable y segura. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 208 km/h, cifras respetables para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo es elegante y atemporal, heredando muchas de las líneas del Audi A4 B7. Sus 4661 mm de longitud, 1772 mm de anchura y 1430 mm de altura le confieren una presencia distinguida en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan su estética. Aunque no arriesga en formas, su sobriedad le permite envejecer con dignidad. El interior, bien rematado y con materiales de calidad, ofrece un ambiente acogedor y funcional, aunque el espacio para las plazas traseras no es su punto más fuerte. El maletero, con 460 litros, es suficiente para el uso diario y viajes familiares.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Exeo Style 2.0 TDI CR incorpora tecnología probada y fiable del Grupo Volkswagen. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática Multitronic, aunque de variador continuo, ofrece un funcionamiento suave y contribuye a un consumo combinado de 5.8 l/100km, con unas emisiones de CO2 de 152 g/km. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada que garantiza un buen comportamiento dinámico. La fiabilidad mecánica es uno de sus puntos fuertes, al beneficiarse de componentes ampliamente testados.
Competencia
En su segmento, el SEAT Exeo se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia y el Renault Laguna. Frente a ellos, el Exeo ofrecía una propuesta de valor interesante: la calidad de construcción y el refinamiento de un Audi, pero con un precio más accesible y el toque deportivo de SEAT. Su herencia de plataforma le otorgaba una ventaja en cuanto a sensaciones de conducción y calidad percibida, aunque algunos rivales podían superarlo en espacio interior o en la frescura de su diseño.
Conclusión
El SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF Multitronic es una berlina que, a pesar de su origen 'reciclado', supo encontrar su lugar en el mercado. Ofrece una combinación muy atractiva de confort, rendimiento y eficiencia, todo ello envuelto en un diseño elegante y con una calidad de construcción que pocos rivales podían igualar en su rango de precio. Es un coche ideal para quienes buscan una berlina fiable, cómoda para viajar y con un motor diésel solvente, sin necesidad de ostentaciones. Su fiabilidad mecánica, derivada de componentes probados, lo convierte en una opción muy sensata en el mercado de segunda mano.