Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1530kg
Precio
27,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2010-2011)
Descripción general
El SEAT Exeo Sport 2.0 TSI de 200 CV con cambio Multitronic, lanzado en 2009, representa la apuesta de SEAT por el segmento de las berlinas medias, ofreciendo una alternativa con un toque deportivo y un equipamiento completo. Este modelo, basado en la plataforma del Audi A4 de la generación B7, buscaba combinar la fiabilidad y la calidad del Grupo Volkswagen con la pasión y el dinamismo característicos de la marca española. Con un motor potente y una transmisión automática, prometía una experiencia de conducción refinada y emocionante para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo Sport 2.0 TSI, la sensación es de solidez y aplomo. El motor de 200 CV responde con contundencia desde bajas revoluciones gracias al turbo y a la inyección directa, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos que te pegará al asiento. La transmisión Multitronic, aunque no es la más deportiva, proporciona una suavidad excepcional en la entrega de potencia, ideal para una conducción relajada en el día a día. Sin embargo, cuando se le exige, puede mostrar un cierto deslizamiento característico de los cambios de variador continuo. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar un buen control de la carrocería en curvas, transmitiendo confianza y seguridad. La dirección, sensible a la velocidad, ofrece un tacto preciso que invita a disfrutar de cada trayecto, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera y dinámica.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo Sport, aunque derivado del Audi A4 B7, fue adaptado para integrar la identidad de SEAT. Sus líneas son elegantes y atemporales, con una silueta que denota dinamismo y una presencia robusta en la carretera. Los faros delanteros, con un diseño más afilado, y la parrilla distintiva de SEAT le otorgan una personalidad propia. En la versión Sport, se añaden detalles que realzan su carácter deportivo, como llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 que llenan los pasos de rueda y una estética más agresiva. El interior, sobrio y funcional, destaca por la calidad de los materiales y los ajustes, creando un ambiente acogedor y ergonómico que invita a pasar horas al volante. Es un coche que, sin ser estridente, atrae miradas por su equilibrio y su elegancia deportiva.
Tecnología y características
El Exeo Sport 2.0 TSI incorpora una tecnología mecánica avanzada para su época. Su motor 2.0 TSI de 200 CV es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, combinando inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler para ofrecer una respuesta contundente y un consumo combinado de 7.7 l/100km. La transmisión automática Multitronic, de variador continuo, proporciona una suavidad de marcha excepcional y contribuye a la eficiencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 320 mm en el eje delantero y discos de 288 mm en el trasero, garantizando una frenada potente y segura. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento de serie incluye elementos esenciales para la seguridad y el confort, como la dirección asistida sensible a la velocidad y un chasis bien equilibrado que proporciona una excelente estabilidad.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el SEAT Exeo Sport 2.0 TSI se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Audi A4, el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C, el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo eran sus principales competidores. Frente a ellos, el Exeo ofrecía una propuesta interesante: la calidad y la tecnología del Grupo Volkswagen a un precio más accesible, con un toque de diseño y dinamismo propio de SEAT. Su motor potente y su equipamiento completo lo posicionaban como una alternativa atractiva para aquellos que buscaban un coche con buenas prestaciones y un buen nivel de acabado sin llegar a los precios de las marcas premium alemanas, pero con una base mecánica muy similar.
Conclusión
El SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic es una berlina que, a pesar de su origen conocido, supo encontrar su propio espacio en el mercado. Ofrece una combinación muy equilibrada de rendimiento, confort y calidad, todo ello envuelto en un diseño elegante y deportivo. Su motor potente y su transmisión suave lo hacen ideal tanto para el día a día como para viajes largos, donde su aplomo y su buen comportamiento dinámico se hacen patentes. Es un coche que transmite confianza y que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan una berlina con carácter y un toque de emoción, sin renunciar a la practicidad y la fiabilidad. Una elección inteligente para el conductor que valora la esencia de la conducción.