Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
211CV
Par
320Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1505kg
Precio
26,780€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 210 CV (2010-2011)
Descripción general
El SEAT Exeo Sport 2.0 TSI de 211 CV, lanzado en 2009, es una berlina que marcó un punto de inflexión para la marca española. Basado en la plataforma del Audi A4 de la generación anterior (B7), el Exeo llegó al mercado con la promesa de ofrecer calidad premium a un precio más accesible. Esta versión Sport, con su potente motor de gasolina, buscaba combinar la elegancia de una berlina con un toque de deportividad, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscaban prestaciones y confort sin renunciar a la practicidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo Sport 2.0 TSI, la sensación es de solidez y aplomo. El motor de 211 CV entrega una potencia contundente y progresiva, permitiendo aceleraciones rápidas (0 a 100 km/h en 7.1 segundos) y recuperaciones ágiles. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, aunque firme en esta versión Sport, absorbe bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y dinamismo. En curvas, el coche se muestra estable y predecible, transmitiendo confianza al conductor. La dirección, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y proporciona una buena respuesta en carretera. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, tanto en trayectos largos como en carreteras más reviradas.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo, aunque heredado en gran parte del Audi A4 B7, fue adaptado con la identidad de SEAT. En esta versión Sport, se acentúan los rasgos dinámicos. La carrocería berlina de cuatro puertas presenta líneas elegantes y atemporales. Los faros delanteros y traseros, junto con la parrilla, fueron rediseñados para integrarse en la estética de la marca. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgan una presencia más deportiva y robusta. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es notable, con un salpicadero bien organizado y asientos cómodos que ofrecen buen soporte lateral. El diseño general es sobrio pero funcional, con una ergonomía bien pensada que facilita el acceso a los mandos.
Tecnología y características
A pesar de basarse en una plataforma anterior, el SEAT Exeo incorporaba tecnología relevante para su época. El motor 2.0 TSI de inyección directa, turbo e intercooler, era un propulsor moderno y eficiente que ofrecía un excelente rendimiento. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 320 mm en el eje delantero y discos de 288 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento completo en términos de confort y seguridad pasiva, incluyendo múltiples airbags y sistemas de control de estabilidad.
Competencia
En su segmento, el SEAT Exeo Sport 2.0 TSI competía con berlinas de marcas generalistas y algunas premium. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Renault Laguna y, en cierta medida, el propio Audi A4 (aunque el Exeo se posicionaba como una alternativa más económica). Su propuesta de valor residía en ofrecer una calidad de construcción y un comportamiento dinámico cercanos a los de un premium, pero con un precio más competitivo, lo que lo hacía una opción muy interesante para quienes buscaban un coche bien equipado y potente sin el desembolso de las marcas de lujo.
Conclusión
El SEAT Exeo Sport 2.0 TSI de 211 CV es una berlina que, a pesar de su origen, supo encontrar su propio espacio en el mercado. Ofrecía una combinación muy atractiva de prestaciones, calidad de acabados y un comportamiento dinámico que invitaba a disfrutar de cada viaje. Su motor potente y su chasis bien ajustado lo convertían en un coche divertido de conducir, mientras que su diseño elegante y su interior confortable lo hacían ideal para el día a día y los viajes largos. Fue una apuesta valiente de SEAT que demostró que se podía ofrecer un producto de alta calidad a un precio razonable, dejando un buen sabor de boca entre sus propietarios.