Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1545kg
Precio
29,580€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic (2012-2013)
Descripción general
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic de 2012 es una berlina que, aunque comparte sus raíces con el Audi A4 de la generación anterior, logra forjar su propia identidad. Con un precio de 29.580 €, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche familiar con un toque deportivo y la fiabilidad del grupo VAG. Su motor diésel de 143 CV, combinado con la transmisión automática Multitronic, promete una experiencia de conducción equilibrada y eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.0 TDI de 143 CV ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 320 Nm de par disponibles a 1750 rpm, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja Multitronic, aunque no es la más deportiva, proporciona una suavidad notable en la entrega de potencia, ideal para viajes largos y un confort de marcha elevado. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar una buena estabilidad en curvas. La dirección hidráulica, aunque carece de la inmediatez de sistemas más modernos, transmite suficiente información al conductor para una conducción segura y predecible. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad y confianza.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo, aunque derivado del Audi A4 B7, fue actualizado para incorporar la identidad de SEAT de la época. En esta versión Sport, se acentúan los rasgos dinámicos con detalles específicos. Las líneas son elegantes y atemporales, con una silueta que denota madurez y sobriedad. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla frontal le otorgan una personalidad propia. En la parte trasera, los pilotos se integran armoniosamente en el conjunto. El interior, aunque no es el más vanguardista, destaca por su ergonomía y la calidad de los materiales, con un salpicadero bien organizado y asientos cómodos que invitan a pasar horas al volante. Es un diseño que, sin ser rompedor, cumple con creces las expectativas de una berlina de su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 2.0 TDI CR (Common Rail) es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite cumplir con la normativa Euro 5. La transmisión Multitronic, una caja de variador continuo, busca optimizar el consumo y la suavidad de marcha. En cuanto a seguridad, cuenta con los sistemas habituales de la época, como ABS, ESP y múltiples airbags. El equipamiento de confort incluye elementos como climatizador, sistema de sonido y, dependiendo de las opciones, navegador. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, ofrece una base tecnológica sólida y probada.
Competencia
El SEAT Exeo se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas medias. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Renault Laguna y el Peugeot 508. Frente a ellos, el Exeo ofrecía una propuesta interesante: la calidad de construcción y la base mecánica de Audi a un precio más competitivo, junto con un diseño que, aunque no era el más moderno, resultaba elegante y funcional. Su motor diésel y la transmisión automática lo hacían un contendiente serio en términos de eficiencia y confort de marcha.
Conclusión
El SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic de 2012 es una berlina que, a pesar de su origen compartido, supo labrarse un hueco en el mercado. Ofrece una combinación muy atractiva de confort, eficiencia y un toque deportivo, todo ello respaldado por la probada ingeniería del Grupo Volkswagen. Es un coche ideal para quienes buscan una berlina fiable, espaciosa y con un buen rendimiento para el día a día y los viajes largos, sin necesidad de las últimas florituras tecnológicas. Su diseño atemporal y su calidad de construcción lo convierten en una opción muy sensata y emocionalmente satisfactoria para el conductor que valora la solidez y la experiencia de conducción.