Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
211CV
Par
320Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1505kg
Precio
28,440€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 210 CV (2011-2012)
Descripción general
El SEAT Exeo Sport 2.0 TSI de 211 CV, un modelo que vio la luz entre 2011 y 2012, se presenta como una berlina que, bajo su piel española, esconde la robustez y la ingeniería de Audi. Con un precio de 28.440 euros en su lanzamiento, este vehículo ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban un coche con un toque deportivo y una calidad de construcción sólida, sin renunciar a la practicidad de una berlina.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo Sport 2.0 TSI, la experiencia es gratificante. Sus 211 CV se sienten con una entrega de potencia lineal y contundente, capaz de catapultarlo de 0 a 100 km/h en apenas 7.1 segundos. La dirección hidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una conexión genuina con la carretera, transmitiendo confianza en cada curva. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes y barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio notable entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad en apoyos fuertes. Los frenos de disco ventilados delanteros de 320 mm y los traseros de 288 mm garantizan una detención eficaz y segura. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un motor que responde con alegría y un chasis que acompaña con nobleza.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo, aunque derivado del Audi A4 de la generación B7, fue adaptado para encajar en la estética de la marca española. Sus líneas son elegantes y atemporales, con una silueta que denota aplomo y una presencia discreta pero distinguida. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgan un aspecto deportivo y robusto. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es notable, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. A pesar de sus 4.661 mm de longitud, 1.772 mm de anchura y 1.430 mm de altura, el Exeo mantiene unas proporciones equilibradas que le confieren una imagen sólida y bien plantada en la carretera.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Exeo Sport 2.0 TSI alberga un motor de gasolina de 1.984 cc con inyección directa, turbo e intercooler, que entrega 211 CV a 6.000 rpm y un par motor de 320 Nm desde las 1.500 rpm. Este propulsor, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, ofrece un rendimiento excelente y un consumo combinado homologado de 6.9 l/100km, con unas emisiones de CO2 de 159 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental C. La tracción delantera asegura una buena motricidad, y la suspensión independiente en ambos ejes, junto con la dirección asistida hidráulicamente, contribuyen a una experiencia de conducción precisa y controlada. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción de modelos más modernos, su tecnología mecánica es robusta y probada.
Competencia
En su segmento, el SEAT Exeo Sport 2.0 TSI se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Passat, el Opel Insignia o el Ford Mondeo, e incluso a modelos premium como el propio Audi A4 o el BMW Serie 3, de los que tomaba prestada parte de su esencia. Su propuesta de valor residía en ofrecer una calidad de construcción y un comportamiento dinámico cercanos a los de sus primos de Audi, pero con un precio más accesible y un enfoque más práctico. Era una opción inteligente para quienes buscaban un coche bien hecho, potente y con un toque deportivo, sin la necesidad de pagar el sobreprecio de las marcas premium.
Conclusión
El SEAT Exeo Sport 2.0 TSI de 211 CV es una berlina que, a pesar de su discreta presencia, ofrece un conjunto muy equilibrado. Su motor potente y refinado, combinado con un chasis bien puesto a punto, proporciona una experiencia de conducción placentera y segura. La calidad de sus acabados y la robustez de su construcción lo convierten en una opción duradera y fiable. Es un coche que, sin grandes alardes estéticos, cumple con creces en todos los apartados importantes, siendo una elección muy sensata para aquellos que valoran la ingeniería, el rendimiento y la practicidad en un mismo paquete.