Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
150CV
Par
220Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1535kg
Precio
23,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
442 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo ST Sport 1.8 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El SEAT Exeo ST Sport 1.8 de 150 CV, lanzado en 2009, es la propuesta de SEAT para el segmento de las berlinas familiares, ofreciendo una alternativa práctica y elegante. Basado en la plataforma del Audi A4 de la generación anterior, este modelo buscaba combinar la fiabilidad alemana con el toque deportivo y accesible de la marca española. Con un precio de 23.550 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban espacio, confort y un rendimiento equilibrado.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo ST Sport 1.8, la sensación es de solidez y aplomo. El motor de gasolina de 150 CV, con turbo e intercooler, entrega su potencia de manera lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, aunque no es un coche de reacciones explosivas. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un control preciso y un buen aprovechamiento del par motor de 220 Nm. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección, de cremallera, es precisa y transmite confianza. En general, es un coche que invita a viajar con tranquilidad, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y segura, aunque sin grandes alardes deportivos. Su consumo combinado de 8.1 l/100km es razonable para la época y su potencia.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo ST Sport es una evolución elegante y funcional de la berlina. La carrocería familiar (ST) añade un plus de practicidad sin renunciar a una estética atractiva. Las líneas son fluidas y equilibradas, con una parte frontal que incorpora la identidad de SEAT de la época, y una zaga bien integrada que maximiza el espacio de carga. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgan una presencia más deportiva y robusta. El interior, aunque no es el más vanguardista, destaca por su ergonomía y la calidad de los materiales, heredando gran parte de la sobriedad y funcionalidad de Audi. Es un diseño que, si bien no arriesga, cumple con creces las expectativas de un coche familiar, ofreciendo un habitáculo espacioso y un maletero de 442 litros, ideal para el día a día y los viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Exeo ST Sport 1.8 de 2009 incorporaba soluciones probadas y fiables. El motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta, turbo e intercooler, era una mecánica robusta y eficiente para su tiempo. La transmisión manual de seis velocidades ofrecía un buen escalonamiento para optimizar el rendimiento y el consumo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 255 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento de serie incluía elementos esenciales para la seguridad y el confort. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes contribuía a una dinámica de conducción estable y predecible. Era un coche que apostaba por la tecnología madura y contrastada, ofreciendo un paquete completo y funcional.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas familiares, el SEAT Exeo ST Sport 1.8 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer y el Renault Laguna Grand Tour. Frente a ellos, el Exeo ST ofrecía la ventaja de una plataforma de Audi A4, lo que le confería una calidad de rodadura y un tacto de conducción superiores a algunos de sus competidores generalistas. Su precio competitivo, unido a un equipamiento completo y un diseño sobrio pero elegante, lo convertían en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un coche familiar con un toque premium sin pagar el sobreprecio de las marcas de lujo. Sin embargo, su diseño, aunque atractivo, podía resultar menos moderno que el de algunos de sus rivales más recientes.
Conclusión
El SEAT Exeo ST Sport 1.8 de 150 CV es un coche que, a pesar de su origen en una plataforma anterior, supo encontrar su lugar en el mercado. Ofrecía una combinación muy atractiva de espacio, confort, calidad de construcción y un rendimiento adecuado para la mayoría de los usuarios. Su diseño funcional y elegante, junto con un interior bien acabado, lo convertían en una opción práctica y agradable para el día a día y los viajes en familia. Aunque no era el más potente ni el más vanguardista, su fiabilidad mecánica y su buen comportamiento dinámico lo hacían una compra inteligente. Es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan una berlina familiar robusta y bien equipada.