Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1590kg
Precio
26,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
442 L
70 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo ST Style 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2009-2010)
Descripción general
El SEAT Exeo ST Style 2.0 TDI CR de 170 CV, lanzado en 2009, es una propuesta familiar que combina la practicidad de una carrocería familiar con un motor diésel potente y eficiente. Este modelo, derivado del Audi A4 de la generación anterior, buscaba ofrecer una alternativa más accesible sin renunciar a la calidad y el rendimiento. Con un precio de 26.250 euros en su momento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche espacioso y bien equipado.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo ST, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.0 TDI de 170 CV entrega su potencia de forma contundente, con un par motor de 350 Nm disponible desde las 1750 rpm, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una gran capacidad de recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos y una velocidad máxima de 224 km/h confirman su dinamismo. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin comprometer la agilidad en curvas. La dirección de cremallera, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y agradable. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor, demostrando que la potencia no está reñida con la eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo ST hereda las líneas elegantes y atemporales del Audi A4 B7, con una carrocería familiar que añade un toque de versatilidad. Sus 4666 mm de longitud, 1772 mm de ancho y 1454 mm de alto le confieren una presencia imponente y equilibrada. La parte frontal se distingue por los faros afilados y la parrilla característica de SEAT, mientras que la zaga, con sus pilotos bien integrados, refuerza la imagen de coche familiar moderno. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan su estética deportiva y funcional. El interior, aunque sobrio, destaca por la calidad de los materiales y los ajustes, creando un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
A pesar de basarse en una plataforma anterior, el Exeo ST incorporaba tecnología relevante para su época. El motor 2.0 TDI CR de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo las capacidades del motor. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 255 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía lo esencial para un viaje cómodo y seguro.
Competencia
En su segmento, el SEAT Exeo ST se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer y el Skoda Octavia Combi. Su principal baza era ofrecer la calidad y el refinamiento de un Audi A4 a un precio más competitivo, lo que lo convertía en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un familiar premium sin el coste asociado a las marcas de lujo. Su motor diésel de 170 CV lo situaba en la parte alta de la oferta en cuanto a prestaciones dentro de su categoría.
Conclusión
El SEAT Exeo ST Style 2.0 TDI CR de 170 CV fue un coche familiar muy competente y equilibrado. Su combinación de un diseño atractivo, un interior de calidad, un motor potente y eficiente, y un comportamiento dinámico notable, lo convertían en una opción muy recomendable para familias que buscaban espacio, prestaciones y un toque de distinción. Aunque su plataforma no era la más moderna, su herencia Audi le otorgaba una solidez y un refinamiento que pocos rivales podían igualar en su rango de precios. Fue un coche que, sin grandes alardes, cumplía con creces las expectativas de sus propietarios.