Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Precio
27,610€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
442 L
70 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo ST Style 2.0 TSi 200 CV Multitronic (2009-2010)
Descripción general
El SEAT Exeo ST Style 2.0 TSi 200 CV Multitronic de 2009 es una propuesta que combina la funcionalidad de un familiar con un toque de deportividad y el confort de una transmisión automática. Derivado del Audi A4 de la generación anterior, este modelo ofrecía una alternativa interesante en el segmento de las berlinas medias, con un enfoque práctico y un motor potente que prometía una experiencia de conducción dinámica.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo ST 2.0 TSi, la sensación es de solidez y aplomo. El motor de 200 CV, con su inyección directa y turbo, entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean ágiles y seguros. La transmisión Multitronic, aunque de variador continuo, se esfuerza por ofrecer una experiencia suave y eficiente, aunque en ocasiones puede restar algo de la inmediatez que un cambio manual o de doble embrague ofrecería. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y agradable, tanto en ciudad como en carretera. Es un coche que invita a disfrutar de los viajes largos con tranquilidad y confianza.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo ST, aunque basado en el Audi A4 B7, fue adaptado para integrar la identidad de SEAT. Su carrocería familiar (ST) le confiere una silueta elegante y funcional, con líneas fluidas que transmiten una sensación de dinamismo. Los faros, la parrilla y los detalles específicos de SEAT le otorgan un carácter propio. El interior, sobrio y bien rematado, destaca por la calidad de los materiales y la ergonomía de los mandos. Aunque no es un diseño rompedor, su estética atemporal y su enfoque práctico lo convierten en un vehículo atractivo para quienes buscan un coche familiar con un toque de distinción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Exeo ST 2.0 TSi de 2009 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TSi, con inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión Multitronic, aunque no era la más deportiva, ofrecía una conducción suave y contribuía a optimizar el consumo. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 288 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes y la dirección asistida sensible a la velocidad completaban un conjunto técnico bien resuelto, enfocado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En su segmento, el SEAT Exeo ST 2.0 TSi se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer o el Skoda Octavia Combi. Su principal baza era ofrecer la calidad y la base técnica de un Audi A4 a un precio más competitivo, lo que lo convertía en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un familiar potente y bien equipado sin llegar a los precios de las marcas premium.
Conclusión
El SEAT Exeo ST Style 2.0 TSi 200 CV Multitronic de 2009 es un coche que, a pesar de su origen, supo encontrar su propio espacio en el mercado. Ofrecía una combinación muy atractiva de potencia, confort, espacio y una calidad de construcción notable. Su motor enérgico y su transmisión suave lo hacían ideal tanto para el día a día como para largos viajes en familia. Es un vehículo que, incluso hoy, puede ser una opción muy sensata en el mercado de segunda mano para quienes valoren la fiabilidad y el buen rendimiento.