Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potencia
120CV
Par
290Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
143g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1565kg
Precio
24,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
442 L
70 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Exeo ST Style 2.0 TDI CR 120 CV DPF (2009-2010)
Descripción general
El SEAT Exeo ST Style 2.0 TDI CR de 120 CV DPF, lanzado en 2009, representa la apuesta de SEAT por el segmento de las berlinas familiares, ofreciendo una alternativa práctica y elegante. Basado en la plataforma del Audi A4 de la generación anterior, este modelo buscaba combinar la fiabilidad alemana con el toque dinámico y accesible de la marca española. Con un motor diésel eficiente y un diseño funcional, el Exeo ST se posicionó como una opción interesante para aquellos que buscaban espacio, confort y un consumo contenido en un paquete familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Exeo ST, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.0 TDI de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 290 Nm de forma lineal desde bajas revoluciones (1750 rpm), lo que facilita una conducción relajada y eficiente tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos es adecuada para el uso familiar, y la velocidad máxima de 198 km/h permite afrontar viajes largos sin problemas. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección, de cremallera, es precisa y transmite confianza. En general, el Exeo ST se siente como un coche bien construido y predecible, ideal para el día a día y escapadas familiares.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Exeo ST Style es sobrio y funcional, con líneas que evocan claramente su origen Audi. La carrocería familiar (ST) añade un plus de practicidad sin sacrificar la elegancia. Sus dimensiones, con 4666 mm de largo, 1772 mm de ancho y 1454 mm de alto, le otorgan una presencia robusta en la carretera. El frontal incorpora la parrilla característica de SEAT de la época, flanqueada por faros que se integran armoniosamente. La zaga, con un portón amplio, facilita el acceso a un maletero de 442 litros, muy útil para las necesidades de una familia. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan una estética discreta pero atractiva, pensada para perdurar en el tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Exeo ST Style de 2009 ofrecía lo esperable para su segmento y año. El motor 2.0 TDI CR de 120 CV incorporaba inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que garantizaban una buena eficiencia y un rendimiento adecuado. La transmisión manual de 6 velocidades permitía optimizar el consumo y el aprovechamiento de la potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros de 288 mm y discos traseros de 245 mm, junto con estabilizadoras en ambos ejes para mejorar la dinámica. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, su equipamiento era sólido y funcional, enfocado en la comodidad y seguridad del conductor y los pasajeros.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas familiares, el SEAT Exeo ST se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer y el Renault Laguna Grand Tour. Frente a ellos, el Exeo ST ofrecía la ventaja de una plataforma probada y fiable (derivada del Audi A4 B7) a un precio más accesible, manteniendo un buen nivel de acabados y equipamiento. Su motor diésel eficiente y su diseño discreto lo convertían en una opción sensata para quienes buscaban un coche familiar sin grandes pretensiones deportivas, pero con un buen compromiso entre confort y prestaciones.
Conclusión
El SEAT Exeo ST Style 2.0 TDI CR de 120 CV DPF de 2009 fue una propuesta inteligente de SEAT para el mercado de las berlinas familiares. Ofreciendo una combinación de espacio, confort, eficiencia y una base mecánica sólida derivada de Audi, se posicionó como una opción muy equilibrada. Su diseño atemporal y su comportamiento predecible lo hacían ideal para el uso diario y los viajes familiares. Aunque no era el más potente ni el más vanguardista, su relación calidad-precio y su fiabilidad lo convertían en una compra sensata y duradera para aquellos que valoraban la funcionalidad y la economía de uso por encima de todo.