SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Exeo - Vista 1
SEAT Exeo - Vista 2
SEAT Exeo - Vista 3
SEAT Exeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Exeo

Potencia

170CV

Par

350Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

153g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Máx.

224km/h

Peso

1590kg

Precio

26,000

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

442 L

Depósito

70 L

Potencia

125 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 125 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero442 L

Análisis detallado del SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2009-2010)

Descripción general

El SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR de 170 CV, lanzado en 2009, es una propuesta familiar que combina la practicidad de una carrocería familiar con un motor diésel potente y eficiente. Derivado del Audi A4 de la generación anterior, este modelo buscaba ofrecer una alternativa más accesible sin renunciar a la calidad y el rendimiento.

Experiencia de conducción

Al volante, el Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 170 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 170 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 350 Nm que permite adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos es notable para un familiar de su tamaño. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la agilidad en curvas. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, transmite confianza y precisión. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Exeo una opción económica para viajes largos. Los frenos de disco ventilados delanteros de 312 mm y los traseros de 255 mm garantizan una frenada eficaz y segura.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Exeo ST Sport, aunque basado en el Audi A4 B7, fue adaptado para encajar con la identidad de SEAT. La carrocería familiar (ST) le otorga una silueta elegante y funcional, con unas dimensiones de 4666 mm de largo, 1772 mm de ancho y 1454 mm de alto. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 realzan su carácter deportivo. El interior, aunque sobrio, destaca por la calidad de los materiales y los ajustes, ofreciendo un ambiente agradable y bien rematado. El maletero de 442 litros es espacioso y versátil, ideal para las necesidades de una familia.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 170 CV incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre el motor. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de modelos más modernos, su equipamiento de serie incluye elementos esenciales para la seguridad y el confort. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera.

Competencia

En su segmento, el SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 170 CV compitió con modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer y el Skoda Octavia Combi. Su principal ventaja residía en ofrecer una calidad de construcción cercana a la de Audi a un precio más competitivo, con un motor diésel potente y un comportamiento dinámico muy logrado.

Conclusión

El SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 170 CV es una opción muy interesante para quienes buscan un familiar diésel potente, bien equipado y con un toque deportivo. Su herencia Audi le confiere una calidad de rodadura y unos acabados superiores a la media de su segmento, mientras que su motor ofrece un rendimiento excelente y un consumo contenido. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una compra inteligente por su equilibrio entre prestaciones, confort y economía de uso.