SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 210 CV (2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
SEAT Exeo - Vista 1
SEAT Exeo - Vista 2
SEAT Exeo - Vista 3
SEAT Exeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Exeo

Potencia

211CV

Par

320Nm

Consumo

7l/100

Emisiones

164g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

239km/h

Peso

1565kg

Precio

29,710

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

442 L

Depósito

70 L

Potencia

155 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima211 CV / 155 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero442 L

Análisis detallado del SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 210 CV (2011)

Descripción general

El SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV, lanzado en 2009, representa una propuesta interesante dentro del segmento de las berlinas familiares. Con un precio de 29.710 €, este modelo buscaba ofrecer una combinación de deportividad y practicidad, heredando gran parte de la base del Audi A4 de la generación anterior. Su motor de gasolina de 2.0 litros turboalimentado prometía un rendimiento notable, mientras que su carrocería familiar ST (Sport Tourer) lo hacía versátil para el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del Exeo ST Sport 2.0 TSI, las sensaciones son de un coche con un buen equilibrio entre confort y dinamismo. El motor de 211 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, especialmente a partir de las 1500 rpm gracias a su generoso par de 320 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos es más que respetable para un familiar, y la velocidad máxima de 239 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un buen compromiso, absorbiendo las irregularidades sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, transmite confianza, aunque algunos podrían desear un tacto más directo. El consumo combinado de 7 l/100km es razonable para su potencia, pero en conducción deportiva puede aumentar considerablemente. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera sin renunciar a la comodidad.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Exeo ST, aunque basado en el Audi A4 B7, fue adaptado para encajar con la identidad de SEAT. Presenta líneas elegantes y atemporales, con una silueta familiar que no renuncia a un toque deportivo. Los faros delanteros y traseros, así como la parrilla, fueron rediseñados para darle un carácter propio. En la versión Sport, se añaden detalles que realzan su imagen dinámica, como llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17. El interior, aunque sobrio, destaca por la calidad de los materiales y los ajustes, herencia de su origen premium. La habitabilidad es buena para cinco ocupantes, y el maletero de 442 litros es suficiente para las necesidades de una familia, aunque no es el más grande de su categoría.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TSI con inyección directa, turbo e intercooler es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades ofrece un manejo preciso y deportivo. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 288 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes contribuye a una dinámica de conducción superior. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción de modelos más modernos, su equipamiento de serie en la versión Sport era completo, incluyendo elementos de confort y seguridad activa y pasiva.

Competencia

El SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de las berlinas familiares premium y generalistas. Entre sus competidores directos se encontraban modelos como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring, el Mercedes-Benz Clase C Estate, el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak y el Opel Insignia Sports Tourer. El Exeo se posicionaba como una alternativa más asequible a los premium alemanes, ofreciendo una calidad de construcción similar y un rendimiento comparable, pero con un precio más competitivo. Su principal baza era la fiabilidad mecánica y la solidez de su plataforma.

Conclusión

El SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV es un coche que, a pesar de su origen en una plataforma anterior, supo encontrar su lugar en el mercado. Ofrece una combinación atractiva de rendimiento, practicidad y calidad de construcción a un precio razonable. Su motor potente y su chasis bien puesto a punto lo hacen agradable de conducir, mientras que su diseño atemporal y su interior bien acabado lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un familiar con un toque deportivo. Es un coche que, incluso hoy, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios, especialmente si se valora la fiabilidad y la solidez mecánica.