Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
156CV
Par
210Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1119kg
Precio
17,808€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
250 L
45 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza Cupra · 156 CV (2000-2002)
Descripción general
El SEAT Ibiza Cupra de 1999, un icono de la deportividad compacta, se presenta como una máquina emocionante y accesible. Con su motor 1.8 Gasolina de 156 CV, este modelo de 3 puertas prometía sensaciones fuertes y un manejo ágil, convirtiéndose en el sueño de muchos entusiastas de la conducción.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza Cupra, la adrenalina se dispara. Su motor turboalimentado entrega 210 Nm de par desde las 1800 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7.9 segundos. La dirección precisa y la suspensión deportiva, con estabilizadoras tanto delante como detrás, ofrecen un agarre excepcional y una agilidad que invita a devorar curvas. Cada cambio de marcha en su transmisión manual de 5 velocidades es un placer, conectando al conductor con la carretera de una manera visceral. Es un coche que te hace sentir vivo, que te pide más en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Ibiza Cupra de 1999 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Sus líneas compactas y musculosas, realzadas por las 3 puertas, transmiten dinamismo. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/45 R16 no solo mejoran el agarre, sino que también le otorgan una postura agresiva y pegada al asfalto. Aunque su estética es de finales de los 90, sigue conservando un encanto atemporal para los amantes de los hot-hatch.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Ibiza Cupra encontramos un motor 1.8 de 4 cilindros con 5 válvulas por cilindro, inyección indirecta, turbo e intercooler. Esta configuración, avanzada para su época, le permitía extraer 156 CV de potencia. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción delantera completan un conjunto mecánico robusto y eficaz. Los frenos de disco ventilados delanteros de 280 mm y los discos traseros de 232 mm garantizan una capacidad de frenado a la altura de sus prestaciones. Aunque carece de las ayudas electrónicas modernas, su tecnología se centra en la mecánica pura y la conexión directa con la conducción.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza Cupra se enfrentaba a duros competidores como el Peugeot 206 GTi, el Renault Clio Sport y el Volkswagen Polo GTi. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad compacta, pero el Ibiza Cupra destacaba por su equilibrio entre prestaciones, diseño y un precio competitivo de 17.808 euros en su momento.
Conclusión
El SEAT Ibiza Cupra de 1999 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción pura y emocionante. Su combinación de un motor potente, un chasis ágil y un diseño atractivo lo convierte en un clásico moderno para aquellos que buscan sensaciones al volante sin renunciar a la practicidad de un compacto. Es un coche que te roba el corazón y te invita a disfrutar de cada kilómetro.