SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Stylance (2004-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potencia

101CV

Par

240Nm

Consumo

5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1142kg

Precio

16,145

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

267 L

Depósito

45 L

Potencia

74 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima101 CV / 74 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero267 L

Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Stylance (2004-2005)

Descripción general

El SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Stylance de 2002 es un coche que marcó una época, ofreciendo una combinación de eficiencia, dinamismo y un diseño atractivo. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa, se posicionó como una opción muy interesante para quienes buscaban un compacto con buenas prestaciones y un consumo ajustado. Su configuración de tres puertas le otorgaba un aire más deportivo y juvenil, ideal para el día a día en la ciudad y escapadas por carretera.

Experiencia de conducción

Al volante, el Ibiza 1.9 TDi 100 CV Stylance transmitía una sensación de agilidad y control. El motor diésel, aunque ruidoso en frío, ofrecía un empuje contundente desde bajas revoluciones gracias a sus 240 Nm de par, lo que facilitaba los adelantamientos y la conducción en ciudad. La dirección, precisa, y una suspensión bien equilibrada entre confort y firmeza, permitían disfrutar de una conducción dinámica sin sacrificar la comodidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h eran cifras respetables para su segmento, invitando a una conducción entusiasta.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Ibiza de 2002, especialmente en su versión de tres puertas, destacaba por sus líneas modernas y deportivas. Con una longitud de 3953 mm, una anchura de 1698 mm y una altura de 1441 mm, presentaba una silueta compacta y atlética. Los faros afilados y la parrilla distintiva le daban una personalidad fuerte. El acabado Stylance añadía detalles que realzaban su atractivo, como las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15, que no solo mejoraban la estética sino también el agarre en carretera. El interior, aunque funcional, ofrecía un ambiente agradable y una buena ergonomía.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Ibiza 1.9 TDi 100 CV Stylance incorporaba un motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una tecnología avanzada para la época que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades se acoplaba perfectamente al carácter del motor. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en infoentretenimiento, su equipamiento de serie incluía elementos esenciales para la comodidad y seguridad, como la dirección asistida y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz.

Competencia

En su segmento, el SEAT Ibiza 1.9 TDi 100 CV Stylance competía con modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Peugeot 206 y el Renault Clio. Frente a ellos, el Ibiza ofrecía un equilibrio muy competitivo entre prestaciones, consumo y un diseño más pasional. Su motor TDi era uno de los puntos fuertes, destacando por su fiabilidad y eficiencia, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche compacto con un toque deportivo y un coste de uso contenido.

Conclusión

El SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Stylance de 2002 fue un coche que dejó una huella importante en el mercado. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convirtieron en una opción muy popular. Era un coche ideal para jóvenes y para aquellos que buscaban un vehículo versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en la ciudad como en viajes más largos, siempre con un consumo de combustible muy razonable. Un clásico moderno que aún hoy evoca buenos recuerdos.