Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
150CV
Par
220Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1154kg
Precio
17,525€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR (2004-2005)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR de 2002 es una máquina que evoca la pasión por la conducción. Con su motor turboalimentado y una estética deportiva, este Ibiza se posicionó como una opción emocionante para quienes buscaban un compacto con carácter y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante de este Ibiza, la emoción está garantizada. Sus 150 CV se sienten con una inmediatez que te pega al asiento, especialmente cuando el turbo entra en acción. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, ofrece un equilibrio que te permite disfrutar de cada curva. Es un coche que te invita a exprimirlo, a sentir la carretera y a disfrutar de una experiencia de conducción vibrante y directa. El sonido del motor, aunque no es un bramido, acompaña la experiencia con una nota deportiva que te conecta aún más con la máquina.
Diseño y estética
El diseño del Ibiza FR de 2002 es un claro reflejo de su espíritu deportivo. Sus líneas son afiladas y dinámicas, con una carrocería de 3 puertas que acentúa su carácter juvenil y agresivo. Los detalles específicos de la versión FR, como las llantas de 16 pulgadas y los paragolpes más prominentes, le otorgan una presencia imponente y distintiva. Es un coche que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas por su estética atemporal y su inconfundible aire de coche de rally para la calle.
Tecnología y características
En su época, el Ibiza FR incorporaba una tecnología notable para su segmento. Su motor 1.8 20VT, con inyección indirecta, turbo e intercooler, era un prodigio de ingeniería que ofrecía una potencia considerable para su tamaño. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, garantizaba una conexión directa con la carretera. Aunque no contaba con las ayudas electrónicas de los coches modernos, su tecnología se centraba en la mecánica pura, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y sin filtros.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos, el SEAT Ibiza FR de 2002 se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 206 GTi, el Renault Clio Sport o el Ford Fiesta ST. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Ibiza destacaba por su motor turbo, su estética agresiva y su relación calidad-precio, convirtiéndose en una opción muy atractiva para los entusiastas de la conducción.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR de 2002 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que te invita a vivir la carretera, a sentir la potencia bajo el pie derecho y a disfrutar de cada trayecto con una sonrisa. Su combinación de diseño deportivo, prestaciones emocionantes y una mecánica robusta lo convierten en un clásico moderno que sigue siendo capaz de arrancar pasiones. Es un coche para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte, para quienes anhelan una experiencia de conducción auténtica y llena de carácter.