Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
160CV
Par
330Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1215kg
Precio
20,860€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 160 CV Cupra (2004-2005)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 160 CV Cupra, lanzado en 2002, es un vehículo que marcó una época. Este compacto deportivo, con su motor diésel de altas prestaciones, prometía emociones fuertes y un consumo contenido, una combinación que pocos rivales podían igualar en su momento. Representa la audacia de SEAT al fusionar la deportividad con la eficiencia del diésel, creando un coche que no dejaba indiferente a nadie.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza Cupra TDI de 160 CV ofrecía una experiencia de conducción vibrante. El motor 1.9 TDI, conocido por su contundencia, entregaba un par motor impresionante de 330 Nm a solo 1900 rpm, lo que se traducía en una aceleración contundente y recuperaciones fulgurantes. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo cada marcha, mientras que la suspensión deportiva y los frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero garantizaban un control excepcional y una gran capacidad de detención. Era un coche que invitaba a disfrutar de cada curva, con una dirección precisa y un chasis ágil que transmitía confianza. La velocidad máxima de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos hablaban por sí solas de su carácter deportivo.
Diseño y estética
El diseño del Ibiza Cupra de 2002 era una declaración de intenciones. Sus líneas agresivas, con paragolpes específicos, llantas de aleación de 17 pulgadas y una carrocería de 3 puertas, lo distinguían claramente del resto de la gama Ibiza. El aspecto musculoso y deportivo, con una altura rebajada y detalles aerodinámicos, transmitía una sensación de velocidad y dinamismo incluso cuando estaba parado. Era un coche que atraía miradas y que, a pesar de los años, sigue manteniendo una estética atractiva y atemporal para los amantes de los compactos deportivos.
Tecnología y características
En su corazón, el Ibiza Cupra TDI albergaba un motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una tecnología avanzada para la época que le permitía alcanzar los 160 CV de potencia. Aunque carecía de sistemas modernos como el Stop&Start, su mecánica era robusta y eficiente. La transmisión manual de 6 velocidades era un elemento clave para aprovechar al máximo el potencial del motor. En cuanto a la seguridad y el confort, incorporaba elementos esenciales para la época, aunque sin las sofisticaciones de los vehículos actuales.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza Cupra 1.9 TDI 160 CV se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Polo GTI, el Peugeot 206 RC o el Renault Clio Sport. Sin embargo, su propuesta de un motor diésel de altas prestaciones lo diferenciaba, ofreciendo una alternativa única para aquellos que buscaban deportividad sin renunciar a la eficiencia en el consumo de combustible. Su combinación de potencia, par motor y bajo consumo lo convertía en un competidor formidable y muy atractivo.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 160 CV Cupra de 2002 es un coche que dejó una huella imborrable. Fue un pionero al demostrar que un diésel podía ser sinónimo de deportividad y emoción, sin sacrificar la economía de uso. Su diseño agresivo, sus prestaciones contundentes y su carácter dinámico lo convirtieron en un objeto de deseo para muchos entusiastas. Hoy en día, sigue siendo un clásico moderno, valorado por su singularidad y por la experiencia de conducción que ofrece. Es un testimonio de la audacia de SEAT y de la versatilidad del motor TDI.