Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
69CV
Par
155Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
-kg
Precio
13,797€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider (2005)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de juventud y dinamismo. Con su carrocería de tres puertas, se presenta como una opción compacta y ágil, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, manteniendo la esencia deportiva que SEAT siempre ha querido imprimir en su Ibiza.
Experiencia de conducción
Al volante de este Ibiza, la sensación es de control y agilidad. La dirección, aunque no es la más comunicativa, responde con inmediatez, permitiendo maniobrar con facilidad en el tráfico. El motor 1.4 TDi de 70 CV, con sus 155 Nm de par a 2200 rpm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción agradable y sin sobresaltos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad en curvas. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una pisada firme y un comportamiento predecible que transmite confianza.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2002, en su versión de tres puertas, es atemporal y sigue siendo atractivo. Sus líneas son fluidas y deportivas, con una silueta compacta que denota agilidad. Los faros delanteros, de formas afiladas, se integran perfectamente en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos bien definidos, le confiere un aspecto robusto. El acabado Sport Rider añade un toque extra de deportividad, con detalles que realzan su carácter juvenil. El interior, aunque sobrio, es funcional y está bien resuelto, con una ergonomía pensada para el conductor. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider de 2002 se sitúa en su contexto temporal. Su motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, era una solución avanzada para la época, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión manual de cinco velocidades es precisa y suave, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración estándar para su segmento. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su tecnología mecánica es robusta y fiable, pensada para durar.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider compitió con modelos como el Renault Clio, el Peugeot 206, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más deportivo y su comportamiento dinámico, ofreciendo una alternativa más pasional. Su motor diésel, eficiente y con buen par, lo hacía competitivo en consumo, mientras que su habitabilidad y maletero, aunque no eran los más grandes, se mantenían en la media del segmento. Era una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche compacto con un toque de deportividad y un coste de uso contenido.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 70 CV Sport Rider de 2002 es un coche que, a pesar de su edad, mantiene su encanto. Es un vehículo honesto, con un diseño que resiste el paso del tiempo, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico que invita a disfrutar de la conducción. Es una opción ideal para quienes buscan un coche compacto, ágil y con un toque deportivo, perfecto para el día a día en la ciudad y para alguna escapada. Su fiabilidad mecánica, característica de la marca, lo convierte en una compra sensata y duradera.