Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
75CV
Par
126Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1067kg
Precio
14,905€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. · 75 CV (2002-2004)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. de 2002 es un vehículo que, a primera vista, evoca la esencia de una época donde la funcionalidad y la sencillez eran pilares. Con su carrocería de 3 puertas, se presenta como una opción compacta y ágil, ideal para la vida urbana. Su motor de gasolina de 75 CV, combinado con una transmisión automática de 4 velocidades, promete una experiencia de conducción relajada, aunque sin grandes pretensiones deportivas. Este modelo, con un precio de 14.905 €, se posicionaba como una alternativa accesible y práctica en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut., la sensación predominante es la de un coche honesto y sin complicaciones. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en el entorno urbano, donde su tamaño compacto facilita las maniobras. El motor de 75 CV, si bien no ofrece una aceleración fulgurante (15.6 segundos de 0 a 100 km/h), es suficiente para el día a día, especialmente en ciudad. La transmisión automática de 4 velocidades, con convertidor de par, prioriza la suavidad en los cambios, aunque puede resultar algo lenta en situaciones que demanden una respuesta más inmediata. En carretera, su velocidad máxima de 170 km/h permite mantener cruceros razonables, pero no invita a una conducción dinámica. El consumo combinado de 7.5 l/100km es un dato a tener en cuenta, reflejando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia para su época. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un compromiso adecuado entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin transmitir excesivas vibraciones al habitáculo. En general, es un coche que transmite confianza y facilidad de uso, ideal para aquellos que buscan un medio de transporte fiable y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2002, en su versión de 3 puertas, es un reflejo de la estética automotriz de principios de los 2000. Sus líneas son limpias y funcionales, con una silueta compacta que enfatiza su carácter urbano. Los faros delanteros, de tamaño generoso, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la parrilla, con el logo de SEAT en el centro, le otorga una identidad reconocible. La ausencia de puertas traseras acentúa su perfil deportivo y juvenil. En el interior, el diseño es sobrio y ergonómico, con los controles principales al alcance del conductor. Los materiales, aunque no son de lujo, son duraderos y están bien ensamblados, pensados para resistir el paso del tiempo. La instrumentación es clara y fácil de leer, proporcionando la información esencial de un vistazo. A pesar de sus dimensiones compactas (3953 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1441 mm de alto), el habitáculo ofrece un espacio razonable para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas en viajes largos. El maletero, con 267 litros de capacidad, es suficiente para el equipaje diario o pequeñas compras.
Tecnología y características
En el SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. de 2002, la tecnología se enfoca en la funcionalidad y la fiabilidad. Su motor de gasolina de 1.390 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, incorpora inyección indirecta, una solución probada y eficiente para la época. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más avanzada, ofrece una conducción cómoda y sin la necesidad de cambiar de marcha manualmente. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero, una configuración estándar para vehículos de su segmento. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona un control adecuado. En términos de equipamiento, la versión Signa solía incluir elementos como elevalunas eléctricos, cierre centralizado y aire acondicionado, comodidades que mejoraban la experiencia a bordo. Aunque no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, el Ibiza de 2002 ofrecía un conjunto tecnológico sólido y funcional para su tiempo, centrado en la durabilidad y la facilidad de mantenimiento.
Competencia
En el mercado de 2002, el SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. se enfrentaba a una competencia robusta en el segmento de los utilitarios compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Polo, con el que compartía plataforma y algunos componentes, el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio y el Peugeot 206. Cada uno de estos vehículos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Ibiza se distinguía por su equilibrio general, su diseño juvenil y su relación calidad-precio, posicionándose como una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche práctico y fiable con un toque de deportividad.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa Aut. de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería de su época. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, diseñado para cumplir con las necesidades de transporte diario de manera eficiente y fiable. Su tamaño compacto, su motor de gasolina de 75 CV y su transmisión automática lo convierten en una opción ideal para la ciudad, donde su agilidad y facilidad de manejo son sus mayores virtudes. Aunque no es un coche para los amantes de las altas prestaciones, su confort y su consumo razonable lo hacen atractivo para aquellos que buscan un compañero de viaje práctico y económico. En definitiva, el Ibiza de 2002 es un clásico moderno que sigue ofreciendo una experiencia de conducción sencilla y satisfactoria.