Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
101CV
Par
126Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1049kg
Precio
13,080€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Cool (2004-2005)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Cool de 2004 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de juventud y dinamismo. Con su motor de gasolina de 101 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este Ibiza se presentaba como una opción atractiva para quienes buscaban un compacto ágil y con un toque deportivo. Su diseño de tres puertas acentúa esa imagen juvenil, convirtiéndolo en un vehículo ideal para la ciudad y escapadas cortas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza 1.4 16V 100 CV Cool ofrece una experiencia de conducción directa y divertida. El motor, aunque no es un prodigio de potencia, se muestra voluntarioso y permite moverse con soltura en el tráfico urbano y en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, con un esquema McPherson delante y eje torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una agilidad que lo hace muy manejable en curvas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h son cifras respetables para su segmento y época, ofreciendo sensaciones de libertad y control.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2004, en su versión de 3 puertas, es un claro reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son limpias y deportivas, con una silueta compacta y bien proporcionada. Los faros delanteros, de formas afiladas, y la parrilla característica de SEAT le otorgan una personalidad inconfundible. El interior, aunque funcional, se centra en la ergonomía y la facilidad de uso, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función. Las dimensiones compactas, con 3953 mm de largo y 1698 mm de ancho, lo hacen ideal para la vida urbana, mientras que su maletero de 267 litros ofrece una capacidad suficiente para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza 1.4 16V 100 CV Cool de 2004 incorporaba las soluciones habituales para su segmento en la época. Su motor de gasolina de 1.4 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era una mecánica probada y eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, aseguraba una conducción sencilla y fiable. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, un equipamiento adecuado para su categoría. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los modelos actuales, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción segura y controlada.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza 1.4 16V 100 CV Cool se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Renault Clio y el Peugeot 206. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Ibiza destacaba por su equilibrio entre diseño juvenil, comportamiento dinámico y una relación calidad-precio atractiva. Su motor de 101 CV lo posicionaba como una opción potente dentro de los motores de gasolina de baja cilindrada de la época, ofreciendo un rendimiento superior a muchas de sus alternativas directas.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Cool de 2004 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto. Es un vehículo que combina un diseño atractivo con un comportamiento dinámico y un motor voluntarioso. Ideal para quienes buscan un coche compacto, ágil y con un toque de personalidad, este Ibiza sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su fiabilidad mecánica y su bajo consumo combinado de 6.7 l/100km lo convierten en una elección sensata para el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción que evoca la libertad y la diversión de la carretera.