SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Fresh 100 CV (2004)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potencia

101CV

Par

126Nm

Consumo

6.7l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

191km/h

Peso

1049kg

Precio

13,775

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

267 L

Depósito

45 L

Potencia

74 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima101 CV / 74 kW
Par máximo126 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero267 L

Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Fresh 100 CV (2004)

Descripción general

El SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Fresh de 100 CV, lanzado en 2004, representa una opción vibrante y juvenil dentro del segmento de los utilitarios. Con su carrocería de tres puertas, este modelo buscaba atraer a un público que valoraba la agilidad urbana y un toque de deportividad en su día a día. Su motor de gasolina de 1.4 litros y 101 CV, combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, prometía una experiencia de conducción dinámica y eficiente para la época.

Experiencia de conducción

Al volante del Ibiza Fresh, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor de 101 CV, aunque no es un prodigio de potencia, se muestra voluntarioso y permite moverse con soltura tanto en ciudad como en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y rueda tirada con elemento torsional en el trasero, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h son cifras respetables para un coche de su categoría y año, invitando a una conducción divertida y segura. El consumo combinado de 6.7 l/100km lo hacía un compañero de viaje razonablemente económico.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Ibiza de tres puertas de 2004 se caracteriza por sus líneas juveniles y deportivas. La carrocería compacta, con 3953 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1441 mm de alto, le otorgaba una presencia ágil y urbana. Los faros delanteros, con un diseño afilado, y la parrilla distintiva de SEAT, le conferían una personalidad reconocible. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15 complementaban su estética dinámica. En el interior, aunque funcional, se percibía un ambiente juvenil y práctico, con espacio para cinco ocupantes y un maletero de 267 litros, adecuado para el uso diario.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el SEAT Ibiza Fresh de 2004 ofrecía lo esperable para su segmento y año. Su motor de gasolina de 1.4 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de cinco velocidades era estándar, proporcionando un control directo sobre la potencia. En términos de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, lo que garantizaba una buena capacidad de frenado. La dirección de cremallera contribuía a una experiencia de conducción conectada. Aunque no destacaba por innovaciones tecnológicas disruptivas, cumplía con las expectativas de un utilitario moderno de su tiempo.

Competencia

En el competitivo segmento de los utilitarios de tres puertas, el SEAT Ibiza Fresh se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Peugeot 206 y el Renault Clio. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, desde la solidez del Polo hasta la agilidad del Fiesta o el diseño del 206. El Ibiza se posicionaba como una opción con un buen equilibrio entre prestaciones, diseño y un toque de deportividad, a un precio competitivo de 13.775 euros en su lanzamiento, lo que lo hacía una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y funcionalidad.

Conclusión

El SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Fresh de 100 CV de 2004 fue un coche que supo combinar la practicidad de un utilitario con un espíritu juvenil y dinámico. Su diseño atractivo, un motor voluntarioso y un comportamiento ágil lo convertían en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un vehículo para el día a día con el que también disfrutar de la conducción. Aunque no era el más potente ni el más lujoso, su equilibrio general y su precio lo hacían una propuesta sólida en su segmento, dejando una huella de diversión y eficiencia en la memoria de sus conductores.