Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
64CV
Par
125Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1090kg
Precio
12,705€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
47 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider (2004-2005)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider de 2002 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de juventud y dinamismo. Con su carrocería de tres puertas y un motor diésel de 64 CV, se presentaba como una opción práctica y económica para el día a día, sin renunciar a un toque deportivo en su estética. Su precio de 12.705 € en su momento lo posicionaba como una alternativa atractiva en el segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante de este Ibiza, la sensación predominante es la de un coche honesto y funcional. El motor 1.9 SDi, aunque no es un derroche de potencia con sus 64 CV, ofrece una respuesta suficiente para la conducción urbana y trayectos interurbanos, destacando por su bajo consumo de gasóleo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17 segundos y una velocidad máxima de 162 km/h nos recuerdan que no es un coche de altas prestaciones, pero su agilidad en ciudad y la facilidad de manejo gracias a su dirección de cremallera y la suspensión McPherson delantera, lo hacen un compañero agradable. La transmisión manual de 5 velocidades permite exprimir al máximo el par motor de 125 Nm a 1600 rpm, lo que se traduce en una conducción relajada y eficiente.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2002, especialmente en su versión de 3 puertas Sport Rider, mantiene una estética juvenil y atemporal. Sus líneas son limpias y funcionales, con un frontal que denota carácter y una zaga compacta. Las dimensiones de 3953 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1441 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2460 mm, le otorgan una presencia equilibrada. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser práctico y ofrecer un espacio adecuado para cinco ocupantes, con un maletero de 267 litros que cumple con las expectativas de un coche de su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza de 2002 se enfoca en la fiabilidad y la eficiencia. Su motor diésel de inyección directa, con 4 cilindros y 1896 cc, es un ejemplo de ingeniería robusta y probada. La suspensión delantera tipo McPherson y la trasera de rueda tirada con elemento torsional, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, garantizan un comportamiento seguro y predecible. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su tecnología se centra en ofrecer una experiencia de conducción sencilla y efectiva.
Competencia
En su época, el SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider competía en un segmento muy reñido. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Renault Clio o el Peugeot 206. Frente a ellos, el Ibiza ofrecía una propuesta equilibrada, con un diseño atractivo, un motor diésel muy eficiente y un precio competitivo, lo que lo convertía en una opción muy a tener en cuenta para aquellos que buscaban un utilitario fiable y económico.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi 64 CV Sport Rider de 2002 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y eficiente. Es un vehículo que cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo un consumo ajustado y una conducción agradable. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con historia y un mantenimiento contenido. Es un coche que, sin grandes alardes, te acompaña fielmente en cada trayecto, dejando una huella de sencillez y eficacia.