Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
80CV
Par
195Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1159kg
Precio
13,144€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.4 TDI 80 CV DPF Ecomotive (2007-2008)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.4 TDI 80 CV DPF Ecomotive de 2006 es un coche que marcó una época, ofreciendo una combinación de eficiencia y dinamismo en un formato compacto. Este modelo, con su motor diésel de 80 CV, se presentaba como una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un vehículo económico en el consumo y con un toque deportivo en su conducción. Su diseño de tres puertas le otorgaba una estética juvenil y ágil, ideal para la ciudad y escapadas por carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza Ecomotive, la sensación predominante es la de agilidad y eficiencia. El motor 1.4 TDI, a pesar de sus 80 CV, ofrece una respuesta enérgica, especialmente en marchas cortas, lo que lo hace divertido de conducir en entornos urbanos. En carretera, mantiene un buen ritmo, aunque las recuperaciones pueden ser algo más lentas. La suspensión, bien equilibrada, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de las curvas con confianza. El bajo consumo de combustible es, sin duda, una de sus mayores virtudes, invitando a recorrer kilómetros sin preocuparse excesivamente por el repostaje. La dirección es precisa y la caja de cambios manual de 5 velocidades, aunque no es la más suave, cumple su función con corrección.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2006, en su versión de 3 puertas, es un claro ejemplo de la estética de la marca en aquella época: líneas limpias, un frontal distintivo con faros afilados y una silueta compacta y deportiva. Las tres puertas acentúan su carácter juvenil y dinámico, dándole un aire más coupé. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten solidez y durabilidad. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio, aunque ajustado en las plazas traseras por su configuración de 3 puertas, es suficiente para el uso diario. El maletero, con 267 litros, es adecuado para un coche de su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza Ecomotive de 2006 se centraba en la eficiencia. Su motor 1.4 TDI de 80 CV incorporaba inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, tecnologías que en su momento eran punteras para optimizar el rendimiento y reducir el consumo. La inclusión del filtro de partículas (DPF) era un paso importante hacia una menor emisión de contaminantes. En cuanto a equipamiento, ofrecía lo esencial para la época, con elementos como dirección asistida, elevalunas eléctricos y aire acondicionado, dependiendo del nivel de acabado. No destacaba por grandes alardes tecnológicos en infoentretenimiento, pero cumplía con las expectativas de un coche de su segmento y precio, priorizando la fiabilidad y la economía de uso.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios diésel, el SEAT Ibiza 1.4 TDI 80 CV DPF Ecomotive se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Polo 1.4 TDI, el Ford Fiesta 1.4 TDCi, el Peugeot 207 1.4 HDi o el Renault Clio 1.5 dCi eran sus principales competidores. El Ibiza destacaba por su equilibrio entre prestaciones, consumo y un toque más deportivo en su conducción, a menudo con una relación calidad-precio muy atractiva. Su motor TDI, conocido por su robustez y eficiencia, le daba una ventaja en el mercado de segunda mano y en el coste de mantenimiento.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.4 TDI 80 CV DPF Ecomotive de 2006 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, económico y con un punto de diversión al volante. Su eficiencia en el consumo de combustible, su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Es un coche honesto, que cumple lo que promete y que, sin grandes lujos, ofrece una experiencia de conducción satisfactoria y muy racional.