Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
132g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1142kg
Precio
15,415€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Sport (2006)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Sport de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de juventud y dinamismo. Este modelo, con su motor diésel de 101 CV, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un compacto con un toque deportivo y una eficiencia notable. Su diseño de tres puertas acentúa su carácter ágil y urbano, prometiendo una experiencia de conducción divertida y práctica para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza 1.9 TDi 100 CV Sport, la sensación predominante es la de un coche con nervio y agilidad. El motor diésel, aunque no es el más refinado, entrega su potencia de forma contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena respuesta en ciudad y en carretera. La suspensión, con un tarado más firme en esta versión Sport, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de las curvas con confianza. La dirección, precisa y comunicativa, contribuye a esa sensación de control y diversión. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada trayecto, sin renunciar a una economía de combustible muy interesante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2006, en su versión de 3 puertas, es un claro reflejo de la estética de la época, con líneas que combinan la deportividad con la funcionalidad. Sus formas compactas y atléticas, realzadas por los detalles de la versión Sport, le otorgan una presencia enérgica. El frontal, con sus faros afilados y la parrilla característica de SEAT, le confiere una mirada decidida. La silueta lateral, con una línea de cintura ascendente y unas llantas de 16 pulgadas, subraya su dinamismo. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez y durabilidad. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo juvenil.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Ibiza 1.9 TDi 100 CV Sport de 2006 se sitúa en el contexto de su época. Incorpora un motor diésel de inyección directa por bomba inyector con turbo de geometría variable e intercooler, una tecnología que en su momento era sinónimo de eficiencia y buen rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y precisa. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien ajustada que contribuye a un comportamiento dinámico seguro. Si bien no dispone de las ayudas a la conducción avanzadas de los modelos actuales, su tecnología mecánica está probada y es fiable, ofreciendo una experiencia de conducción directa y sin artificios.
Competencia
En su segmento y época, el SEAT Ibiza 1.9 TDi 100 CV Sport se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Volkswagen Polo, con el que compartía plataforma y algunos componentes mecánicos, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Peugeot 206 eran sus principales adversarios. El Ibiza destacaba por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y un precio competitivo. Su motor diésel era uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un rendimiento notable con un consumo ajustado, lo que lo hacía muy atractivo frente a sus rivales de gasolina o diésel de menor potencia.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Sport de 2006 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto con carácter. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico divertido lo convierten en un vehículo con personalidad. Es un coche que te conecta con la carretera, que te hace disfrutar de la conducción y que, a pesar de su edad, sigue ofreciendo una experiencia gratificante. Un clásico moderno que demuestra que la pasión por conducir no entiende de años.