Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
150CV
Par
220Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1154kg
Precio
17,309€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR (2006)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR de 2006 es un coche que evoca una época dorada para los compactos deportivos. Con su motor turboalimentado y una estética agresiva, este Ibiza FR se posicionó como una opción emocionante para quienes buscaban prestaciones y diversión al volante sin renunciar a la practicidad de un utilitario. Su precio de 17.309 € en su momento lo hacía accesible para muchos entusiastas, ofreciendo una propuesta de valor muy atractiva en el segmento.
Experiencia de conducción
Conducir el Ibiza FR de 2006 es una experiencia vibrante. El motor 1.8 20VT de 150 CV, con su turbo, entrega una patada emocionante desde bajas revoluciones, empujando con decisión hasta los 216 km/h de velocidad máxima y permitiendo un 0 a 100 km/h en 8.4 segundos. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, está ajustada para ofrecer un equilibrio entre deportividad y confort, aunque en carreteras bacheadas puede resultar algo firme. La dirección, de cremallera, transmite buenas sensaciones, invitando a enlazar curvas con confianza. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con un sonido de motor que acompaña la experiencia de forma gratificante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza FR de 2006 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Sus tres puertas le otorgan una silueta más dinámica y compacta. Los detalles FR, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/40 R17, los paragolpes específicos y la salida de escape visible, realzan su carácter racing. El interior, aunque funcional, cuenta con asientos deportivos que ofrecen buen agarre lateral y una instrumentación clara que refuerza la sensación de estar en un coche con aspiraciones deportivas. Es un diseño que, incluso hoy, mantiene un atractivo atemporal para los amantes de los compactos picantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza FR de 2006 se centra en lo esencial para la conducción deportiva. Su motor 1.8 20VT es una joya de la ingeniería de la época, con 5 válvulas por cilindro e inyección indirecta, turbo e intercooler, que garantizan una entrega de potencia lineal y contundente. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y robusta, permitiendo exprimir al máximo el potencial del motor. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su tecnología se enfoca en la mecánica pura, ofreciendo una experiencia de conducción directa y sin filtros. Los frenos de disco ventilados delanteros de 288 mm y los discos traseros de 232 mm aseguran una capacidad de frenado adecuada para su rendimiento.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza FR de 2006 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos. Entre ellos, destacaban modelos como el Peugeot 206 GTi, el Renault Clio Sport o el Ford Fiesta ST. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Ibiza FR se distinguía por su motor turbo, que le otorgaba una ventaja en par motor y una sensación de empuje constante, así como por su estética agresiva y su buen equilibrio entre prestaciones y precio.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR de 2006 es un coche que dejó huella. Es un compacto deportivo que ofrece una experiencia de conducción emocionante y directa, con un motor potente y un chasis bien puesto a punto. Su diseño sigue siendo atractivo y su fiabilidad mecánica, característica de los motores del Grupo Volkswagen de la época, lo convierte en una opción interesante para quienes buscan un clásico moderno con un toque picante. Es un coche que, sin duda, sigue arrancando sonrisas a sus propietarios y a quienes lo ven pasar.