Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
131CV
Par
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1249kg
Precio
16,925€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza III 3p 1.9 TDI 130 CV FR (2008)
Descripción general
El SEAT Ibiza III 3p 1.9 TDI 130 CV FR, un modelo que marcó una época entre 2008 y 2008, se presenta como una opción vibrante y potente dentro del segmento de los compactos. Con su motor diésel de 131 CV y una estética deportiva, este Ibiza FR prometía emociones fuertes y un rendimiento notable para aquellos que buscaban algo más que un simple utilitario.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza FR con su motor 1.9 TDI de 131 CV ofrecía una experiencia de conducción enérgica y gratificante. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h, combinadas con un par motor de 310 Nm a 1900 rpm, garantizaban una respuesta contundente en cualquier situación. La suspensión tipo McPherson delantera y el eje torsional trasero, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, proporcionaban un buen equilibrio entre deportividad y confort, permitiendo disfrutar de cada curva con confianza. La dirección de cremallera contribuía a una sensación de control directo y preciso, haciendo que cada viaje fuera una aventura.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza FR de 3 puertas destacaba por su carácter deportivo y juvenil. Sus líneas afiladas y su carrocería compacta le otorgaban una presencia dinámica en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/40 R17, tanto delanteros como traseros, realzaban su imagen atlética. Aunque el interior mantenía la sobriedad característica de la marca, los detalles específicos de la versión FR, como los asientos deportivos y el volante, aportaban un toque de exclusividad y funcionalidad, invitando a disfrutar de la conducción.
Tecnología y características
En el corazón de este Ibiza FR latía un motor 1.9 TDI de 131 CV, una joya de la ingeniería diésel de la época. Equipado con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, este propulsor ofrecía una eficiencia y un rendimiento excepcionales. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo cada caballo de potencia, mientras que su consumo combinado de 5.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 139 g/km lo convertían en una opción sorprendentemente económica para su nivel de prestaciones. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción, su tecnología mecánica era robusta y probada.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza FR 1.9 TDI 130 CV se enfrentaba a competidores directos como el Volkswagen Polo GTI, el Peugeot 207 GT o el Ford Fiesta ST. Si bien algunos de sus rivales podían ofrecer un enfoque más radical en la deportividad o un mayor refinamiento interior, el Ibiza FR se distinguía por su equilibrio entre prestaciones, eficiencia y un precio competitivo. Su motor diésel de alto rendimiento era un punto fuerte frente a la mayoría de sus competidores de gasolina, ofreciendo un coste de uso más contenido sin sacrificar la diversión al volante.
Conclusión
El SEAT Ibiza III 3p 1.9 TDI 130 CV FR fue un coche que supo combinar la pasión por la conducción con la practicidad del día a día. Su motor diésel potente y eficiente, su diseño deportivo y su comportamiento dinámico lo convirtieron en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un compacto con carácter. Aunque los años han pasado, su espíritu FR sigue siendo un referente de lo que un utilitario deportivo puede ofrecer, dejando una huella imborrable en la memoria de quienes lo condujeron.