Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
131CV
Par
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1192kg
Precio
17,443€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
267 L
45 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 130 CV FR (2006)
Descripción general
El SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 130 CV FR de 2006 es un compacto deportivo que marcó una época. Con su motor diésel de altas prestaciones y una estética agresiva, se posicionó como una opción muy atractiva para quienes buscaban emoción y eficiencia en un mismo paquete. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, enfatizaba su carácter juvenil y dinámico, prometiendo una experiencia de conducción vibrante.
Experiencia de conducción
Conducir el Ibiza FR 1.9 TDi de 130 CV es una experiencia que despierta los sentidos. El motor diésel, con sus 310 Nm de par a solo 1900 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, pegándote al asiento con cada aceleración. La dirección, precisa y comunicativa, junto a una suspensión firme, permite trazar las curvas con confianza y agilidad, transmitiendo una sensación de control total. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un sonido de motor que, aunque diésel, tiene un toque deportivo que agrada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h son cifras que, para la época y su segmento, eran realmente destacables, ofreciendo un rendimiento que pocos rivales podían igualar.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza FR de 2006 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. La carrocería de tres puertas acentúa sus líneas dinámicas y compactas. El frontal se caracteriza por una parrilla distintiva y faros afilados que le otorgan una mirada agresiva. Los paragolpes específicos FR, las llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 205/40 R17 y los detalles cromados o en negro brillante, como los espejos retrovisores, refuerzan su imagen de coche prestacional. En el interior, los asientos deportivos, el volante de cuero y los detalles en aluminio crean un ambiente que invita a la conducción, combinando funcionalidad con un toque de exclusividad deportiva. A pesar de su tamaño compacto, el diseño logra transmitir una sensación de robustez y dinamismo.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico del Ibiza FR de 2006 encontramos su motor 1.9 TDi de 130 CV, una joya de la ingeniería diésel de la época. Este propulsor, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, ofrecía una combinación excepcional de potencia y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo el rendimiento del motor, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto a los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, aseguraban un comportamiento dinámico y seguro. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y asistentes de conducción actuales, su tecnología se centraba en la mecánica y la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia pura y directa.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza FR 1.9 TDi de 130 CV se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos diésel. Entre ellos, destacaban modelos como el Volkswagen Polo GTI TDI, con el que compartía plataforma y motorización en algunas versiones, el Peugeot 206 GTi HDi o el Ford Fiesta ST TDCi. El Ibiza FR se diferenciaba por su estética más pasional y un tacto de conducción que muchos consideraban más directo y deportivo, ofreciendo una alternativa emocionante y con un toque latino frente a la sobriedad de algunos de sus competidores alemanes.
Conclusión
El SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 130 CV FR de 2006 es un coche que dejó huella. Su combinación de un potente motor diésel, un diseño deportivo y un comportamiento dinámico lo convirtieron en un referente en su segmento. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción gratificante, con un equilibrio notable entre prestaciones y eficiencia. Para aquellos que buscan un compacto con carácter, capaz de arrancar una sonrisa en cada trayecto y con un consumo contenido, este Ibiza FR sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano, un verdadero clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.