Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
101CV
Par
126Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1049kg
Precio
13,851€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
267 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 1.4 16V 100 CV Fórmula Sport (2004-2005)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p 1.4 16V 100 CV Fórmula Sport, fabricado entre 2004 y 2005, es un coche que evoca la esencia de la deportividad accesible. Con un motor de gasolina de 101 CV y una estética que prometía emociones, este Ibiza buscaba conquistar a quienes anhelaban un toque de picante en su día a día sin renunciar a la practicidad de las cinco puertas. Su precio de 13.851 € en su momento lo posicionaba como una opción atractiva para un público joven o para aquellos que buscaban un segundo coche con carácter.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza Fórmula Sport ofrecía una experiencia de conducción ágil y divertida. Sus 101 CV, extraídos de un motor 1.4 16V, se sentían enérgicos, especialmente en la parte alta del cuentavueltas, invitando a exprimir cada marcha de su cambio manual de 5 velocidades. La dirección, precisa, y una suspensión que, sin ser excesivamente dura, contenía bien los balanceos, contribuían a una sensación de control y dinamismo. No era un coche de carreras, pero sí uno que te sacaba una sonrisa en cada curva, transmitiendo una conexión genuina con la carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h, aunque no estratosféricas, eran más que suficientes para disfrutar de una conducción vivaz.
Diseño y estética
El diseño del Ibiza Fórmula Sport destacaba por su estética deportiva y juvenil. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/45 R16 le daban una postura más ancha y agresiva, mientras que los detalles específicos de la versión, como los paragolpes y faldones, acentuaban su carácter dinámico. A pesar de ser un modelo de cinco puertas, su silueta compacta y sus líneas afiladas le conferían una imagen atlética. En el interior, aunque funcional, se percibía un ambiente que buscaba la deportividad, con asientos que ofrecían un buen soporte lateral y una instrumentación clara y legible. Era un coche que, sin estridencias, dejaba claro que no era un Ibiza cualquiera.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Ibiza Fórmula Sport de 2004-2005 se mantenía en línea con lo esperado para su segmento y época. Su motor 1.4 16V de inyección indirecta, con bloque y culata de aluminio, era un propulsor fiable y probado dentro del Grupo Volkswagen. Contaba con una dirección de cremallera que ofrecía una buena respuesta. En el apartado de seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delante y discos detrás, lo que garantizaba una frenada eficaz. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía lo necesario para una conducción segura y placentera en su momento.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza Fórmula Sport competía con modelos como el Ford Fiesta ST, el Peugeot 206 GTi o el Renault Clio Sport, aunque con un enfoque ligeramente menos radical que estos últimos. También se enfrentaba a versiones deportivas de otros utilitarios como el Volkswagen Polo o el Opel Corsa. Su propuesta era la de un coche con un toque deportivo, pero sin llegar a los extremos de los 'hot hatch' más puros, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones, diseño y un precio competitivo que lo hacía muy atractivo frente a sus rivales directos.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 1.4 16V 100 CV Fórmula Sport fue un coche que supo combinar la practicidad de un utilitario de cinco puertas con un espíritu deportivo innegable. Su motor enérgico, su comportamiento dinámico y su estética diferenciada lo convirtieron en una opción muy interesante para quienes buscaban un coche con carácter para el día a día. Era un vehículo que invitaba a disfrutar de la conducción, a sentir la carretera y a vivir cada trayecto con una chispa de emoción. Un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue evocando buenos recuerdos a quienes tuvieron la oportunidad de conducirlo.