Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
14,206€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
267 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Stella · 101 CV (2002-2004)
Descripción general
El SEAT Ibiza de 2002, en su versión 5p 1.9 TDi Stella, se presenta como una opción compacta y eficiente que marcó una época. Con su motor diésel de 101 CV, este modelo ofrecía una combinación atractiva de rendimiento y economía de combustible, ideal para el día a día y escapadas ocasionales. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue evocando la esencia de la marca española en un formato práctico y funcional.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza 1.9 TDi, la sensación es de solidez y agilidad. El motor diésel, con sus 101 CV y un par motor de 240 Nm a 1900 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h demuestran su capacidad. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de la carretera con confianza. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una conexión directa con el asfalto, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2002 es un reflejo de la estética de principios de los 2000, con líneas que combinan la funcionalidad con un toque juvenil. Sus 3953 mm de longitud, 1698 mm de ancho y 1441 mm de alto le otorgan una presencia compacta pero bien proporcionada. Las cinco puertas facilitan el acceso al habitáculo, mientras que el maletero de 267 litros ofrece una capacidad adecuada para el segmento. Aunque no busca la extravagancia, su diseño es atemporal y sigue siendo reconocible en las calles, con una estética que prioriza la practicidad sin renunciar a una imagen dinámica.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza 1.9 TDi Stella de 2002 incorpora soluciones robustas y probadas. Su motor diésel de inyección directa por bomba inyector, con turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica de la época. La transmisión manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, asegura un control preciso y una entrega de potencia suave. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los modelos actuales, su tecnología se centra en la fiabilidad y la durabilidad, ofreciendo lo esencial para una conducción segura y eficiente. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una capacidad de frenado adecuada para su peso y prestaciones.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza 1.9 TDi Stella compitió con modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Peugeot 206 y el Renault Clio. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su motor diésel de gran rendimiento y su equilibrio entre deportividad y confort. Su precio de 14.206 euros lo posicionaba como una opción competitiva en el segmento de los compactos, ofreciendo una excelente relación calidad-precio y un carácter más dinámico que algunos de sus rivales directos.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Stella de 2002 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, económico y fiable. Su motor diésel es un punto fuerte, ofreciendo un consumo combinado de 5 l/100km y unas prestaciones más que dignas. Su diseño funcional y su comportamiento dinámico lo convierten en un compañero ideal tanto para la ciudad como para viajes más largos. Es un coche que evoca nostalgia y a la vez demuestra la solidez de la ingeniería de SEAT de principios de siglo.