Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
15,581€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
267 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Fresh 100 CV (2004)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Fresh de 100 CV, lanzado en 2004, representa una etapa significativa en la evolución de este popular compacto español. Con un motor diésel que prometía eficiencia y un diseño que buscaba la modernidad, este modelo se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un coche versátil y económico para el día a día. Su llegada al mercado fue un soplo de aire fresco, manteniendo la esencia juvenil del Ibiza pero con un toque de madurez y funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza 1.9 TDi Fresh ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 100 CV, con su inyección directa por bomba inyector y turbo de geometría variable, entregaba una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y la conducción urbana fueran ágiles y satisfactorios. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos era más que suficiente para la época, y su velocidad máxima de 190 km/h permitía viajes por carretera sin apuros. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La dirección, aunque no era la más comunicativa, cumplía su función con precisión, y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros ofrecían una capacidad de detención adecuada. En general, era un coche que transmitía confianza y una sensación de robustez, ideal para el uso diario y alguna escapada ocasional.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2004 mantenía las líneas características de la tercera generación, con una estética juvenil y dinámica. Sus 3953 mm de longitud, 1698 mm de anchura y 1441 mm de altura le conferían una silueta compacta y bien proporcionada. Las cinco puertas añadían un plus de practicidad, facilitando el acceso a las plazas traseras. Aunque no era un coche que buscara la extravagancia, su diseño era moderno y atemporal, con detalles que le daban personalidad. El interior, aunque funcional, no destacaba por lujos, pero ofrecía una buena ergonomía y una disposición clara de los mandos. Los materiales, aunque sencillos, eran duraderos y estaban bien ajustados, transmitiendo una sensación de solidez. El maletero, con 267 litros, era suficiente para las necesidades de una familia pequeña o para el uso urbano.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza 1.9 TDi Fresh de 2004 incorporaba soluciones probadas y eficientes. El motor 1.9 TDi de 100 CV era el corazón de su propuesta, destacando por su sistema de inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, que optimizaban la combustión y el rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrecía un manejo suave y preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes y una suspensión bien calibrada que contribuía a la estabilidad. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, para su época ofrecía lo necesario para una conducción segura y confortable. Su consumo combinado de 5 litros a los 100 km era un punto fuerte, demostrando la eficiencia de su mecánica diésel.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT Ibiza 1.9 TDi Fresh se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Polo, con el que compartía plataforma y algunos componentes mecánicos, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Renault Clio eran sus principales competidores. Frente a ellos, el Ibiza ofrecía un equilibrio interesante entre precio, prestaciones y consumo, con un toque más deportivo en su estética que algunos de sus contrincantes. Su motor TDi era un argumento de peso, reconocido por su fiabilidad y eficiencia, lo que le permitía destacar en un mercado donde el diésel era una opción muy valorada.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Fresh de 100 CV fue un coche que supo encontrar su lugar en el mercado. Con un diseño atractivo, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico equilibrado, se convirtió en una opción muy popular para aquellos que buscaban un vehículo compacto, práctico y económico para el día a día. Su relación calidad-precio y su fiabilidad mecánica lo hicieron un compañero de viaje ideal para miles de conductores, dejando una huella positiva en la historia del modelo Ibiza. Es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo recordado por su solidez y su capacidad para cumplir con las expectativas.