Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
131CV
Par
310Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1218kg
Precio
16,411€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
267 L
45 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Sport 130 CV (2002-2004)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Sport de 2002 es un coche que marcó una época, ofreciendo una combinación de deportividad y eficiencia diésel que pocos rivales podían igualar. Con su motor de 131 CV, este Ibiza se posicionaba como una opción muy atractiva para quienes buscaban un compacto con carácter y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza Sport 1.9 TDi de 131 CV ofrecía unas sensaciones muy gratificantes. El motor diésel, con su generoso par de 310 Nm a 1900 rpm, empujaba con contundencia desde bajas revoluciones, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 207 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, estaba ajustada para ofrecer un buen equilibrio entre confort y dinamismo, permitiendo disfrutar de una conducción ágil y precisa en carreteras reviradas. La dirección de cremallera contribuía a una buena conexión con el asfalto, haciendo que cada trayecto fuera una experiencia emocionante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2002, en su versión de 5 puertas, destacaba por sus líneas deportivas y juveniles. Con una longitud de 3953 mm, una anchura de 1698 mm y una altura de 1441 mm, presentaba una silueta compacta y bien proporcionada. Los detalles específicos de la versión Sport, como las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15, acentuaban su carácter dinámico. El interior, aunque funcional, ofrecía un ambiente agradable y una buena ergonomía, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 267 litros, adecuado para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza 1.9 TDi Sport de 2002 incorporaba un motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo con geometría variable e intercooler, una configuración avanzada para la época que garantizaba un rendimiento óptimo y una eficiencia notable. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo la potencia del motor, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguraban una frenada eficaz. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción, su tecnología mecánica era robusta y fiable.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza 1.9 TDi Sport de 131 CV se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Peugeot 206 o el Renault Clio. Sin embargo, el Ibiza destacaba por su motor diésel de altas prestaciones, que ofrecía una combinación de potencia y bajo consumo difícil de igualar en su categoría, convirtiéndolo en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un compacto deportivo y económico de mantener.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Sport de 2002 fue un coche que dejó huella. Su motor diésel potente y eficiente, combinado con un diseño atractivo y un comportamiento dinámico, lo convirtieron en una opción muy popular. Era un coche que invitaba a la conducción, ofreciendo sensaciones deportivas sin renunciar a la practicidad de un compacto de 5 puertas. Un verdadero icono para los amantes de los diésel prestacionales.