Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
153Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1169kg
Precio
13,092€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
267 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider (2007-2008)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider de 2006 es un coche que, a primera vista, promete una experiencia de conducción dinámica y juvenil. Con su motor de gasolina de 105 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en el segmento de los compactos urbanos. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, ofrece una versatilidad que lo hace apto tanto para el día a día en la ciudad como para alguna escapada ocasional, manteniendo siempre ese espíritu deportivo que caracteriza a la marca española.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza Sportrider, la sensación es de agilidad y control. El motor de 1.6 litros y 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y responde con viveza, especialmente en el rango medio de revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos es más que suficiente para moverse con soltura en el tráfico y realizar adelantamientos con confianza. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo las capacidades del motor. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de conexión con la carretera. La dirección, aunque no es de asistencia variable, es directa y transmite confianza, haciendo que cada curva sea un placer. En definitiva, es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un tacto deportivo que se agradece en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2006, en su versión Sportrider, sigue las líneas estéticas de la época, con una silueta compacta y deportiva. Las cinco puertas le otorgan una funcionalidad extra sin comprometer su atractivo visual. Los faros delanteros, con su diseño afilado, y la parrilla característica de SEAT, le confieren una mirada decidida. En la parte trasera, los pilotos se integran armoniosamente en la carrocería, y el conjunto transmite una sensación de solidez y dinamismo. Las llantas de 15 pulgadas, con neumáticos 195/55 R15, complementan el aspecto deportivo del vehículo. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, aunque sencillos, son agradables al tacto y resistentes al paso del tiempo. La habitabilidad es correcta para cuatro ocupantes, y el maletero de 267 litros, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el SEAT Ibiza Sportrider de 2006, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía lo necesario para una conducción cómoda y segura en su momento. El motor de gasolina de 1.6 litros con 16 válvulas y 105 CV, con inyección indirecta, era una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, garantizaba una buena eficiencia y un manejo directo. En el apartado de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 256 mm en el eje delantero y discos de 232 mm en el trasero, lo que aseguraba una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, es de esperar que incluyera los elementos de seguridad pasiva habituales para la época, como airbags y ABS. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, ofrecía una respuesta predecible y un buen tacto de carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos urbanos de 2006, el SEAT Ibiza Sportrider se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Peugeot 207 o el Volkswagen Polo eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o comportamiento dinámico. El Ibiza se distinguía por su toque deportivo y su relación calidad-precio, buscando atraer a un público joven y dinámico que valoraba la agilidad y la estética. Frente a ellos, el Ibiza ofrecía un equilibrio muy interesante, con un motor solvente y un chasis bien puesto a punto que lo hacían divertido de conducir, sin renunciar a la practicidad de un coche de cinco puertas.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción atractiva para quienes buscan un vehículo compacto, ágil y con un toque deportivo. Su motor de 105 CV ofrece un rendimiento adecuado para el día a día y alguna que otra alegría en carretera, mientras que su diseño atemporal y su interior funcional lo hacen práctico y agradable de usar. Es un coche que transmite buenas sensaciones al volante, con una dirección precisa y una suspensión equilibrada. En definitiva, el Ibiza Sportrider es un compañero fiel que combina la pasión por la conducción con la versatilidad que se espera de un coche urbano, dejando una huella de satisfacción en cada viaje.