Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
132g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1244kg
Precio
13,305€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
267 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 100 CV Rock & Roll Sport (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 100 CV Rock & Roll Sport, un modelo que vio la luz entre 2008 y 2009, se presenta como una opción compacta y dinámica. Con su motor diésel de 101 CV y una estética que evoca juventud, este Ibiza buscaba conquistar a un público que valoraba tanto la eficiencia como un toque de deportividad en su día a día. Su precio de 13.305 € lo posicionaba como una alternativa atractiva en el segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza 1.9 TDI de 101 CV, la sensación predominante es la de un coche ágil y con una respuesta enérgica, especialmente en el rango medio de revoluciones gracias a su par motor de 240 Nm. La dirección, aunque no es la más comunicativa, permite un control preciso en ciudad y en carreteras reviradas. La suspensión, con un tarado que tiende a lo firme, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, transmitiendo confianza al conductor. El motor diésel, si bien no es el más refinado, cumple con creces en términos de prestaciones y, sobre todo, de eficiencia, invitando a disfrutar de cada trayecto sin preocuparse excesivamente por el consumo.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de tercera generación, y en particular esta versión Rock & Roll Sport, se caracteriza por sus líneas juveniles y deportivas. La carrocería de 5 puertas combina funcionalidad con una estética atractiva, destacando por sus faros afilados y una parrilla distintiva. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15 contribuyen a esa imagen dinámica. En el interior, aunque los materiales son sencillos, el diseño es funcional y ergonómico, con una disposición clara de los mandos que facilita la interacción. Es un diseño que, sin ser revolucionario, ha envejecido con dignidad, manteniendo un cierto atractivo visual.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza de esta generación se mostraba como un coche práctico y sin grandes alardes. Su motor 1.9 TDI de inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la tecnología diésel de la época, buscando la máxima eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque efectiva, no ofrecía las últimas innovaciones en cajas de cambio. En cuanto a la seguridad, contaba con los elementos básicos esperables para su segmento y año, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión tipo McPherson en el eje delantero que garantizaba un comportamiento predecible. No obstante, carecía de sistemas de asistencia a la conducción más avanzados que hoy son comunes.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV Rock & Roll Sport se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Polo, con el que compartía plataforma y motorizaciones, el Ford Fiesta, el Renault Clio y el Peugeot 207. Frente a ellos, el Ibiza ofrecía una propuesta con un toque más deportivo en su estética y un comportamiento dinámico que solía ser bien valorado, manteniendo una buena relación calidad-precio y la fiabilidad de su mecánica diésel.
Conclusión
El SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 100 CV Rock & Roll Sport es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un utilitario diésel fiable, económico de mantener y con un comportamiento dinámico agradable. Su motor, aunque ruidoso en ocasiones, es un caballo de batalla que ofrece buenas prestaciones y consumos ajustados. Su diseño, aunque no es vanguardista, mantiene un atractivo atemporal. Es un coche honesto, sin pretensiones de lujo, pero que cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un coste de uso contenido. Un compañero fiel para el día a día.