Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
150CV
Par
220Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1254kg
Precio
17,220€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
267 L
45 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 1.8 20VT 150 CV FR (2006-2008)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p 1.8 20VT 150 CV FR de 2006 es una propuesta emocionante que combina la versatilidad de un compacto de cinco puertas con un espíritu deportivo innegable. Este modelo, con su motor turboalimentado, prometía sensaciones fuertes y una experiencia de conducción dinámica, todo ello envuelto en un paquete práctico para el día a día. Representa una época en la que SEAT apostaba fuerte por la deportividad accesible, ofreciendo un coche que no pasaba desapercibido y que buscaba conquistar a quienes deseaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza FR de 2006, la emoción está garantizada. El motor 1.8 20VT de 150 CV, con su turbo, entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, empujando con decisión y ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos que te pegará al asiento. La velocidad máxima de 216 km/h es una declaración de intenciones. La suspensión, más firme que en las versiones estándar, y los neumáticos 205/40 R17, proporcionan un agarre excelente y una sensación de control total en curvas, aunque esto pueda comprometer ligeramente el confort en carreteras irregulares. La dirección es precisa y comunicativa, invitando a disfrutar de cada trazada. Es un coche que te hace sentir vivo, con un sonido de motor que acompaña la experiencia y una caja de cambios manual de 5 velocidades que permite exprimir al máximo cada marcha.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza FR de 2006 es una mezcla de deportividad y funcionalidad. Sus líneas son afiladas y dinámicas, con una carrocería de cinco puertas que no renuncia a la estética agresiva propia de la versión FR. Los paragolpes específicos, las llantas de aleación de 17 pulgadas y los detalles distintivos FR le otorgan una presencia más imponente y atlética que las versiones convencionales. En el interior, el ambiente es deportivo pero funcional, con asientos que ofrecen buen soporte lateral y una instrumentación clara. Aunque los materiales pueden no ser los más lujosos, la ergonomía está bien resuelta y todo está al alcance del conductor, creando un habitáculo que invita a la acción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza FR de 2006 se centra en lo esencial para la conducción deportiva. Su corazón es el motor 1.8 20VT, una joya de la ingeniería de la época, con inyección indirecta, turbo e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y el rendimiento. La suspensión tipo McPherson delantera y la de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilados delanteros de 288 mm y los traseros de 232 mm, garantizan un comportamiento dinámico y una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las ayudas a la conducción avanzadas de los modelos actuales, su tecnología se enfoca en ofrecer una experiencia de conducción pura y directa, con una dirección de cremallera que transmite fielmente lo que ocurre bajo las ruedas.
Competencia
En su segmento y época, el SEAT Ibiza FR de 2006 se enfrentaba a rivales de peso en el nicho de los compactos deportivos. Modelos como el Peugeot 206 GTi, el Renault Clio Sport o el Volkswagen Polo GTI eran sus competidores directos. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Ibiza FR destacaba por su motor turboalimentado, que le otorgaba una entrega de potencia muy característica, y por su equilibrio entre prestaciones y un uso diario relativamente cómodo. Su precio de 17.220 € lo posicionaba como una opción muy atractiva frente a sus contendientes.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 1.8 20VT 150 CV FR de 2006 es un coche que dejó huella. Es la encarnación de la deportividad accesible, un vehículo que te permite disfrutar de la conducción en cada trayecto sin renunciar a la practicidad de un compacto de cinco puertas. Su motor turbo, su chasis afinado y su estética agresiva lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche con carácter y que ofrezca emociones al volante. Aunque los años pasen, su espíritu FR sigue siendo un atractivo para los amantes de la conducción.