Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
131CV
Par
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1252kg
Precio
17,338€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
267 L
45 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 130 CV FR (2008)
Descripción general
El SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 130 CV FR, un modelo que vio la luz en 2006, representa la esencia deportiva y juvenil de la marca española. Con su motor diésel de 131 CV y una estética FR inconfundible, este Ibiza se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un compacto con carácter y eficiencia. Su diseño de cinco puertas lo hacía práctico para el día a día, sin renunciar a las prestaciones que prometía su apellido FR.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza FR 1.9 TDI 130 CV ofrecía una experiencia de conducción emocionante y directa. El motor diésel, con sus 131 CV y un par motor de 310 Nm a 1900 rpm, empujaba con contundencia desde bajas revoluciones, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h. La suspensión, más firme que en otras versiones, y la dirección precisa, transmitían confianza en cada curva, invitando a una conducción dinámica. A pesar de su enfoque deportivo, el consumo combinado de 5.2 l/100km lo hacía sorprendentemente eficiente, permitiendo disfrutar de su rendimiento sin preocuparse excesivamente por el repostaje. Era un coche que te hacía sentir conectado a la carretera, con una respuesta ágil y un sonido característico del motor TDI que, para muchos, era música para los oídos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza FR de 2006 destacaba por su deportividad y líneas afiladas. La carrocería de cinco puertas combinaba funcionalidad con una estética agresiva, realzada por elementos específicos de la versión FR. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/40 R17, los paragolpes deportivos y la salida de escape visible le otorgaban una presencia imponente. En el interior, los asientos deportivos, el volante de cuero y los detalles en aluminio creaban un ambiente juvenil y enfocado al conductor. A pesar de sus dimensiones compactas (3953 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1441 mm de alto), ofrecía un habitáculo funcional y un maletero de 267 litros, suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza FR de 2006 incorporaba soluciones mecánicas probadas y eficientes. El motor 1.9 TDI, un referente en su época, utilizaba inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, garantizando un rendimiento óptimo y un consumo ajustado. La transmisión manual de seis velocidades permitía exprimir al máximo las capacidades del motor. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 232 mm detrás, asegurando una frenada eficaz. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, junto con la dirección de cremallera, contribuían a su comportamiento dinámico y seguro.
Competencia
En su segmento y época, el SEAT Ibiza FR 1.9 TDI 130 CV se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Polo GTI (aunque este solía ser gasolina), el Ford Fiesta ST (también gasolina) o el Peugeot 206 GTi. Sin embargo, su combinación de motor diésel potente, bajo consumo y estética deportiva lo diferenciaba, ofreciendo una alternativa única para aquellos que buscaban prestaciones y eficiencia en un mismo paquete. Otros competidores podrían incluir versiones deportivas de modelos como el Opel Corsa o el Renault Clio, aunque el Ibiza FR mantenía una identidad muy marcada dentro de la oferta de compactos deportivos.
Conclusión
El SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 130 CV FR de 2006 fue un coche que supo combinar a la perfección la deportividad con la practicidad y la eficiencia. Su motor diésel ofrecía un rendimiento contundente y un consumo contenido, mientras que su diseño FR y su comportamiento dinámico lo convertían en una opción muy atractiva para un público joven y entusiasta. A día de hoy, sigue siendo un modelo valorado en el mercado de segunda mano por su fiabilidad mecánica y su carácter divertido. Fue, sin duda, un Ibiza que dejó huella.