Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1115kg
Precio
17,970€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. de 2008 es un coche que combina la practicidad de un cinco puertas con un toque deportivo y una mecánica eficiente. Este modelo, con su motor 1.2 TSI de 105 CV y la transmisión automática DSG de 7 velocidades, prometía una experiencia de conducción ágil y cómoda para el día a día, sin renunciar a la diversión al volante. Su diseño juvenil y sus prestaciones lo convertían en una opción atractiva dentro del segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza 1.2 TSI 105 CV DSG ofrecía una experiencia sorprendentemente vivaz. El motor, a pesar de su pequeña cilindrada, entregaba una potencia y un par motor muy aprovechables desde bajas revoluciones gracias al turbo, lo que se traducía en una aceleración enérgica y recuperaciones ágiles. La caja de cambios DSG de 7 velocidades era una delicia, con transiciones rápidas y suaves que maximizaban la eficiencia y el placer de conducir. La suspensión, con un tarado ligeramente más firme en esta versión Sport, proporcionaba un buen equilibrio entre confort y dinamismo, permitiendo afrontar curvas con confianza y disfrutar de una conducción más deportiva sin sacrificar demasiado la comodidad en trayectos largos. La dirección electrohidráulica ofrecía una buena asistencia y un tacto preciso, contribuyendo a una sensación de control y agilidad.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2008, especialmente en su versión de 5 puertas y acabado Sport, destacaba por sus líneas afiladas y su estética moderna y juvenil. La carrocería de cinco puertas ofrecía una versatilidad superior sin comprometer la imagen deportiva. Los detalles específicos del acabado Sport, como las llantas de aleación de 17 pulgadas y los neumáticos 215/40 R17, le conferían una presencia más atlética y un aplomo visual. El interior, aunque funcional, presentaba un diseño coherente con el exterior, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmitían solidez. La habitabilidad era correcta para su segmento, con espacio suficiente para cuatro adultos y un maletero de 292 litros, adecuado para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Ibiza incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su época. El motor 1.2 TSI con inyección directa y turbo era un ejemplo de la tendencia hacia el 'downsizing', ofreciendo buenas prestaciones con un consumo contenido. La transmisión DSG de 7 velocidades era una de las joyas de la corona, proporcionando una eficiencia y rapidez de cambio que pocos rivales podían igualar. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante), y una suspensión bien resuelta con McPherson delante y eje torsional detrás. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, ofrecía lo esencial para una conducción segura y confortable.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Renault Clio o el Peugeot 207. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más pasional, su tacto de conducción ligeramente más deportivo y, sobre todo, por la excelente combinación de motor TSI y cambio DSG, que ofrecía un rendimiento y una eficiencia difíciles de batir en su categoría. Su relación calidad-precio, especialmente con el descuento oficial, lo hacía una opción muy atractiva para quienes buscaban un utilitario con un extra de dinamismo y tecnología.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. de 2008 fue un coche que supo combinar con acierto la funcionalidad de un utilitario de cinco puertas con un espíritu deportivo y una mecánica muy avanzada para su tiempo. Su motor TSI y la caja DSG ofrecían una experiencia de conducción gratificante, ágil y eficiente, ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera. Su diseño atractivo y su buen comportamiento dinámico lo consolidaron como una opción muy interesante en su segmento, dejando una huella de coche divertido y práctico a partes iguales.