Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1195kg
Precio
17,216€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF (2010-2012)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF, fabricado entre 2010 y 2012, se presenta como una opción atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 17.216 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre deportividad, eficiencia y funcionalidad para el día a día. Su motor diésel de 105 CV prometía un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones, manteniendo a raya el consumo de combustible. Este Ibiza, con su carrocería de cinco puertas, se posicionaba como un vehículo versátil, ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera, manteniendo la esencia juvenil y dinámica que siempre ha caracterizado a la marca española.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF, la sensación general es de agilidad y control. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 105 CV de forma lineal y con un par motor de 250 Nm disponible desde las 1500 rpm, lo que se traduce en una buena respuesta en marchas cortas y una capacidad de recuperación decente. La dirección electrohidráulica, aunque carece de la pureza de una dirección hidráulica tradicional, ofrece un buen compromiso entre asistencia y tacto, permitiendo una conducción precisa. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, está ajustada para ofrecer un equilibrio entre confort y firmeza, lo que se agradece en carreteras con curvas. Los frenos, con discos ventilados de 288 mm delante y discos de 232 mm detrás, cumplen su función con solvencia. En general, el Ibiza transmite confianza y una sensación de control, invitando a una conducción dinámica sin renunciar a la comodidad en trayectos largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h lo sitúan en la media de su segmento, ofreciendo un rendimiento satisfactorio para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de esta generación, y en particular la versión Sport, destaca por sus líneas afiladas y su aspecto juvenil y dinámico. La carrocería de cinco puertas combina la practicidad con una estética deportiva, gracias a detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/40 R17 que le otorgan una presencia robusta y atlética. Los faros delanteros, con su diseño anguloso, y la parrilla característica de SEAT, le confieren una mirada decidida. En la parte trasera, los pilotos integrados y el paragolpes deportivo refuerzan su carácter. El interior, aunque funcional, presenta un diseño sobrio y ergonómico, con los mandos bien ubicados y una instrumentación clara. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación al tacto y la calidad de los ajustes es la esperada en un vehículo de su categoría. Las dimensiones compactas, con 4052 mm de largo, 1693 mm de ancho y 1445 mm de alto, lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2469 mm contribuye a una buena estabilidad en carretera. El maletero, con 292 litros de capacidad, es suficiente para el equipaje diario o pequeñas compras.
Tecnología y características
El SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF incorpora una tecnología enfocada en la eficiencia y el rendimiento. Su motor diésel de 1.6 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería para optimizar el consumo y reducir las emisiones. Cumple con la normativa Euro 5 y emite solo 109 g/km de CO2, lo que le otorga la etiqueta ambiental B. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, es precisa y contribuye a la eficiencia del conjunto. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco en ambos ejes, siendo ventilados los delanteros, lo que garantiza una buena capacidad de frenado. La dirección asistida electrohidráulica facilita las maniobras a baja velocidad y ofrece una respuesta adecuada en carretera. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, para su época, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción satisfactoria y segura.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Polo, con el que compartía plataforma y muchos componentes mecánicos, ofreciendo una alternativa más sobria y quizás con un enfoque más premium. El Ford Fiesta, con su dinámica de conducción elogiada y un diseño atractivo, era otro competidor directo. El Renault Clio, con su confort y su diseño francés, también se posicionaba como una opción interesante. Otros rivales a considerar eran el Opel Corsa, el Peugeot 207 y el Fiat Punto, cada uno con sus propias fortalezas en términos de diseño, equipamiento o precio. El Ibiza se diferenciaba por su carácter más deportivo y juvenil, su buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y la fiabilidad de su mecánica diésel, lo que lo convertía en una opción muy a tener en cuenta para aquellos que buscaban un compacto con un toque de emoción.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un equilibrio muy logrado entre un diseño atractivo y deportivo, un motor diésel eficiente y con un rendimiento adecuado para el día a día, y una dinámica de conducción ágil y divertida. Su consumo combinado de 4.2 l/100km es un punto fuerte, especialmente en un contexto de precios de combustible elevados. Aunque su equipamiento tecnológico puede parecer básico para los estándares actuales, cumple con lo esencial. Es un coche ideal para aquellos que buscan un compacto versátil, con un toque de deportividad y unos costes de mantenimiento razonables. Su fiabilidad mecánica, respaldada por la tecnología del Grupo Volkswagen, es un factor a tener en cuenta, lo que lo convierte en una compra sensata y emocionalmente satisfactoria para quienes valoran la conducción y el diseño.