Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
90CV
Par
210Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
-kg
Precio
14,960€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p Style 1.6 TDI CR 90 CV DPF (2009-2010)
Descripción general
El SEAT Ibiza de 2008, en su versión 5 puertas Style 1.6 TDI CR de 90 CV, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los utilitarios. Con un precio de 14.960 euros en su momento, este modelo buscaba conquistar a un público joven y urbano que valoraba la eficiencia y un diseño dinámico. Su motor diésel, con un consumo combinado de 4.2 l/100km, lo convertía en un compañero ideal para el día a día, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones y economía.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza 1.6 TDI de 90 CV, la sensación es de agilidad y control. La dirección, precisa y directa, invita a disfrutar de la conducción en entornos urbanos y carreteras reviradas. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 90 CV de forma lineal y suficiente para mover el conjunto con soltura. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, ofrece un buen equilibrio entre confort y firmeza, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2008 es uno de sus puntos fuertes. Con líneas afiladas y una silueta deportiva, este modelo irradia juventud y dinamismo. La versión de 5 puertas mantiene la esencia del diseño original, añadiendo un plus de practicidad sin renunciar a la estética. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla frontal, le otorgan una personalidad inconfundible. En el interior, el diseño es funcional y moderno, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad para la época. La ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor, creando un ambiente acogedor y práctico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV incorporaba elementos que, si bien no eran revolucionarios, sí lo situaban a la altura de sus competidores. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. Aunque carecía de Start&Stop, su bajo consumo de combustible era un argumento de peso. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera ofrecía una buena respuesta, y la suspensión estaba diseñada para proporcionar un comportamiento dinámico y seguro.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el SEAT Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Renault Clio o el Peugeot 207. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más deportivo y juvenil, su buen comportamiento dinámico y una relación calidad-precio atractiva. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer un mayor equipamiento tecnológico o un interior más refinado, el Ibiza se posicionaba como una opción equilibrada y emocionalmente atractiva para aquellos que buscaban un coche con carácter y eficiencia.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p Style 1.6 TDI CR 90 CV de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convierten en un utilitario versátil y divertido de conducir. Es un coche que transmite confianza y que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios. Su equilibrio entre prestaciones, consumo y estética lo consolidó como uno de los referentes de su segmento.