Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
90CV
Par
210Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1200kg
Precio
15,540€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 90 CV Style DPF (2009)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 90 CV Style DPF de 2008 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche compacto, económico y con un motor diésel de probada fiabilidad. Este modelo, con su carrocería de cinco puertas, ofrecía una buena combinación de practicidad y un diseño juvenil que lo hacía destacar en su segmento. Su motor 1.9 TDI, conocido por su robustez y bajo consumo, lo convertía en un compañero ideal tanto para el día a día en la ciudad como para viajes más largos, sin renunciar a una respuesta adecuada en carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza 1.9 TDI de 90 CV, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de conducir. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 210 Nm de par a bajas revoluciones (1800 rpm), lo que se traduce en una buena capacidad de recuperación y una conducción relajada. La dirección es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad. En ciudad, su tamaño compacto facilita las maniobras, mientras que en carretera se muestra aplomado, permitiendo viajes cómodos y con un consumo de combustible realmente bajo, de tan solo 4.5 l/100km en ciclo combinado. La caja de cambios manual de cinco velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2008, en su versión de cinco puertas, se caracterizaba por líneas modernas y dinámicas para su época. Con una longitud de 4052 mm y una anchura de 1693 mm, presentaba una silueta compacta pero con una presencia notable. Los faros afilados y la parrilla distintiva de SEAT le otorgaban un frontal con carácter. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no eran de lujo, ofrecían una buena sensación de solidez. La disposición de los mandos era intuitiva y el espacio interior, especialmente en las plazas delanteras, era adecuado para un coche de su segmento, con un maletero de 292 litros que resultaba práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza de 2008, en su versión Style, incorporaba elementos que eran comunes en su segmento en aquel momento. Destacaba por su motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, una tecnología que garantizaba eficiencia y un buen rendimiento. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión bien ajustada para ofrecer un comportamiento dinámico seguro. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía lo esencial para una conducción cómoda y segura, como la dirección de cremallera y un sistema de frenado eficaz.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV Style DPF competía en un segmento muy reñido con modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Renault Clio o el Peugeot 207. Frente a ellos, el Ibiza ofrecía un diseño más deportivo y juvenil, una dinámica de conducción ágil y, sobre todo, la reputación de fiabilidad y eficiencia de su motor 1.9 TDI, que era un punto fuerte frente a sus competidores. Su relación calidad-precio también lo hacía una opción muy atractiva para muchos compradores.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 90 CV Style DPF de 2008 es un coche que, incluso hoy, representa una opción muy sensata para quienes buscan un vehículo compacto, económico de mantener y con un motor diésel que ha demostrado ser casi indestructible. Su diseño atemporal, su agilidad en la conducción y su bajo consumo lo convierten en un compañero fiel para el día a día. Es un coche que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y sin pretensiones, pero con la garantía de la ingeniería alemana bajo el capó español.