Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1170kg
Precio
17,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH (2014-2015)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, eficiente y con un toque de deportividad. Este modelo, en su versión de 5 puertas, ofrece una combinación equilibrada de practicidad y dinamismo, ideal para el día a día en la ciudad y alguna escapada ocasional.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza 1.6 TDI CR de 90 CV se siente ágil y fácil de manejar. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 230 Nm a bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica en la mayoría de situaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos es adecuada para su segmento, y su velocidad máxima de 178 km/h permite afrontar viajes por autopista con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección electrohidráulica es precisa y contribuye a una experiencia de conducción placentera.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza de 2012, aunque ya tiene sus años, mantiene una estética atractiva y atemporal. Sus líneas afiladas y su frontal distintivo le otorgan una personalidad juvenil y deportiva. La versión de 5 puertas combina la funcionalidad con un estilo dinámico, haciendo que el acceso a las plazas traseras sea cómodo sin comprometer la silueta del coche. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 R15 complementan su imagen, aportando un equilibrio visual adecuado. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con una disposición clara de los mandos y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el SEAT Ibiza de 2012, en su versión Reference I-TECH, ofrecía lo esencial para la época. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos en modelos actuales, sí incorpora elementos prácticos. El motor 1.6 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler es un ejemplo de eficiencia mecánica. La dirección asistida electrohidráulica mejora la maniobrabilidad, y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una frenada efectiva. Su consumo combinado NEDC de 4.2 l/100km y emisiones de CO2 de 109 g/km lo posicionan como un vehículo respetuoso con el medio ambiente para su generación.
Competencia
En su momento, el SEAT Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH compitió con modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Renault Clio y el Peugeot 208. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más deportivo, su buen comportamiento dinámico y una relación calidad-precio atractiva. Aunque el Polo compartía plataforma y motorizaciones, el Ibiza ofrecía un enfoque más juvenil y pasional. El Fiesta era un rival directo en agilidad, mientras que el Clio y el 208 apostaban por un diseño más francés y un mayor confort de marcha en algunos aspectos. El Ibiza se posicionaba como una opción equilibrada para quienes buscaban un compacto con carácter.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH de 2012 es un coche que, incluso hoy, puede ser una excelente opción en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es fiable y muy eficiente, lo que se traduce en un bajo coste de uso. Su diseño sigue siendo actual y su comportamiento dinámico lo hace divertido de conducir. Es un vehículo práctico para el día a día, con un maletero de 292 litros que, aunque no es el más grande de su categoría, cumple para las necesidades habituales. En definitiva, un coche con alma, que ofrece una experiencia de conducción satisfactoria y un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.