Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1245kg
Precio
20,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
270 L
45 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza 5p 2.0 TDI CR 143 CV FR (2012-2015)
Descripción general
El SEAT Ibiza 5p 2.0 TDI CR 143 CV FR de 2012 es una propuesta audaz y deportiva dentro del segmento de los compactos. Con su motor diésel de 143 CV, promete una combinación de eficiencia y prestaciones que lo hacen destacar. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, busca ofrecer versatilidad sin renunciar a un carácter dinámico, ideal para quienes buscan un coche con chispa para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ibiza FR con este motor diésel de 143 CV ofrece una experiencia gratificante. La respuesta del motor es contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 320 Nm de par a 1750 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, está ajustada para ofrecer un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La dirección electrohidráulica contribuye a una sensación de control precisa, haciendo que cada trayecto sea emocionante y conectado con la carretera. El consumo combinado de 4.6 l/100km es un punto fuerte, demostrando que la deportividad no está reñida con la eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza 5p FR de 2012 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Sus líneas afiladas y su frontal agresivo, con faros distintivos, le otorgan una presencia fuerte en la carretera. La carrocería de 5 puertas mantiene la esencia dinámica del Ibiza, pero añade un extra de practicidad para el acceso a las plazas traseras. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/45 R16 complementan su estética deportiva, mientras que las dimensiones compactas (4082 mm de largo, 1693 mm de ancho y 1441 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos sin sacrificar una imagen potente y atractiva.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza FR de 2012 incorpora elementos que, si bien no son de vanguardia absoluta para los estándares actuales, eran competitivos en su momento. El motor 2.0 TDI CR de 143 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel eficiente y potente. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 230 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida electrohidráulica mejora la experiencia de conducción, ofreciendo una asistencia variable según la velocidad.
Competencia
En su segmento, el SEAT Ibiza 5p 2.0 TDI CR 143 CV FR compite con modelos como el Volkswagen Polo GTI diésel (si existiera una versión comparable), el Ford Fiesta ST (aunque este último es gasolina y más radical), o el Alfa Romeo MiTo con motores diésel potentes. También podría enfrentarse a versiones deportivas de otros compactos como el Peugeot 208 GTi o el Renault Clio RS, aunque estos suelen ser de gasolina. Su propuesta de diésel potente y deportivo lo posiciona en un nicho interesante para quienes buscan prestaciones y bajo consumo.
Conclusión
El SEAT Ibiza 5p 2.0 TDI CR 143 CV FR de 2012 es un coche que combina con maestría la deportividad y la eficiencia. Su motor diésel ofrece un rendimiento excepcional con un consumo contenido, mientras que su diseño atractivo y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un compacto con carácter. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, tanto en el día a día como en escapadas por carretera, sin renunciar a la practicidad de sus 5 puertas. Un verdadero FR que cumple con las expectativas de los amantes de la conducción.