SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario (2014-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potencia

143CV

Par

320Nm

Consumo

4.6l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1245kg

Precio

21,060

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

262 L

Depósito

45 L

Potencia

105 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima143 CV / 105 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero262 L

Análisis detallado del SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario (2014-2015)

Descripción general

El SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario, fabricado entre 2014 y 2015, es una versión especial que conmemora tres décadas de historia del icónico modelo español. Este compacto de tres puertas, con su motor diésel de 143 CV, promete una combinación de deportividad, eficiencia y un toque exclusivo que lo distingue en su segmento. Su precio de 21.060 € lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y un rendimiento notable.

Experiencia de conducción

Al volante, el Ibiza SC FR I-TECH ofrece una experiencia de conducción emocionante y directa. El motor 2.0 TDI de 143 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 320 Nm que empuja con decisión. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, está ajustada para ofrecer un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La dirección electrohidráulica, aunque no es sensible a la velocidad, proporciona una buena retroalimentación. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una detención eficaz. A pesar de su carácter deportivo, el consumo combinado de 4.6 l/100km es sorprendentemente bajo, lo que lo convierte en un compañero ideal tanto para el día a día como para viajes largos.

Diseño y estética

El diseño del Ibiza SC FR I-TECH es inconfundiblemente deportivo y juvenil. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta más dinámica y compacta. Las líneas afiladas y los detalles específicos de la versión FR, como los paragolpes deportivos y las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/40 R17, realzan su carácter. La edición 30 Aniversario añade elementos distintivos que lo hacen aún más especial, como los faros bixenón y las luces diurnas LED. En el interior, el habitáculo es funcional y está bien rematado, con asientos deportivos que ofrecen una buena sujeción y un salpicadero con un diseño moderno y ergonómico. A pesar de sus dimensiones compactas (4066 mm de largo, 1693 mm de ancho y 1424 mm de alto), ofrece un maletero de 262 litros, suficiente para el uso diario.

Tecnología y características

Aunque no es un coche de última generación, el Ibiza SC FR I-TECH incorpora tecnología práctica y funcional. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo la potencia del motor. En cuanto a equipamiento, esta versión especial suele incluir elementos como el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, conectividad Bluetooth y climatizador automático, que mejoran la experiencia a bordo. La seguridad está garantizada con frenos ABS, control de estabilidad (ESP) y múltiples airbags, aunque no se especifica el número exacto.

Competencia

En su momento, el SEAT Ibiza SC FR I-TECH competía en el segmento de los utilitarios deportivos con modelos como el Volkswagen Polo GTI (aunque este era gasolina), el Ford Fiesta ST (también gasolina) o el Peugeot 208 GTi. Dentro de los diésel deportivos, sus rivales más directos podrían haber sido el Audi A1 2.0 TDI o el Skoda Fabia RS (aunque este último era más un familiar). El Ibiza se distinguía por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y un precio competitivo, ofreciendo un paquete muy completo para su segmento.

Conclusión

El SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario es un coche que deja una huella. Es la combinación perfecta de la pasión española por la conducción y la eficiencia alemana. Su motor diésel potente y económico, su diseño deportivo y su agilidad en carretera lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un compacto con carácter y un toque de exclusividad. Es un coche que te invita a disfrutar de cada trayecto, con la confianza de un rendimiento sólido y un consumo contenido. Una joya para los amantes de la conducción.