Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
3.6l/100
Emisiones
93g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1155kg
Precio
15,340€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
292 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza SC 1.4 TDI 90 CV Start&Stop Reference Plus (2015-2017)
Descripción general
El SEAT Ibiza SC 1.4 TDI de 90 CV, en su versión Reference Plus de 2015, se presenta como una opción compacta y eficiente, ideal para quienes buscan un coche ágil para el día a día. Con su carrocería de tres puertas, este Ibiza promete una experiencia de conducción dinámica y un consumo de combustible realmente bajo, convirtiéndose en un compañero fiel para la ciudad y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante de este Ibiza, la sensación es de control y agilidad. Su motor diésel de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 230 Nm desde bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica en el tráfico urbano y una capacidad de recuperación sorprendente en carretera. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio adecuado entre confort y firmeza, permitiendo disfrutar de cada curva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y su velocidad máxima de 182 km/h lo hace apto para viajes largos. El sistema Start&Stop contribuye a una conducción más eficiente y silenciosa en paradas.
Diseño y estética
El diseño del Ibiza SC de 2015 es juvenil y deportivo, con líneas afiladas y una silueta coupé que le confiere un atractivo especial. La carrocería de tres puertas acentúa su carácter dinámico. Aunque es un coche compacto, sus dimensiones (4043 mm de largo, 1693 mm de ancho y 1428 mm de alto) le otorgan una presencia sólida en la carretera. El interior, aunque funcional, presenta un diseño limpio y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función y transmiten una sensación de durabilidad. Los detalles exteriores, como las llantas de 15 pulgadas, complementan su estética moderna.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Ibiza SC incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la eficiencia. El motor 1.4 TDI de tres cilindros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería avanzada para la época, ofreciendo un rendimiento notable con un consumo de combustible excepcionalmente bajo (3.6 l/100km combinado). La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a la eficiencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la optimización del consumo, cumpliendo con la normativa Euro 6 y obteniendo la etiqueta medioambiental C.
Competencia
En el segmento de los utilitarios de tres puertas, el SEAT Ibiza SC 1.4 TDI de 90 CV se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Polo 1.4 TDI, el Audi A1 1.4 TDI, el Ford Fiesta 1.5 TDCi o el Renault Clio 1.5 dCi. Frente a ellos, el Ibiza ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su diseño más deportivo, su agilidad en la conducción y un precio competitivo. Aunque algunos rivales podían ofrecer interiores con acabados ligeramente superiores o una mayor variedad de equipamiento opcional, el Ibiza se posicionaba como una opción muy atractiva por su relación calidad-precio y su eficiencia.
Conclusión
El SEAT Ibiza SC 1.4 TDI de 90 CV Reference Plus de 2015 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel muy eficiente y un comportamiento dinámico lo convierten en un vehículo ideal para el uso diario, especialmente para aquellos que valoran el bajo consumo y la agilidad en la ciudad. Es un coche honesto, fiable y con un toque de deportividad que lo hace destacar en su segmento. Su precio de lanzamiento de 15.340 euros lo situaba como una opción muy competitiva en su momento.