Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
75CV
Par
180Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1135kg
Precio
14,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
284 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF (2010-2012)
Descripción general
El SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR de 75 CV, fabricado entre 2010 y 2012, se presenta como una opción compacta y eficiente dentro del segmento de los utilitarios. Con su carrocería de tres puertas, este modelo busca combinar un diseño juvenil con un consumo de combustible muy ajustado, ideal para la conducción urbana y trayectos interurbanos. Su motor diésel de baja cilindrada promete economía sin renunciar a una respuesta adecuada para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza SportCoupé, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. El motor 1.2 TDI, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 75 CV de forma progresiva, con un par motor de 180 Nm disponible desde bajas revoluciones (1500 rpm) que facilita los adelantamientos y la recuperación en marchas largas. La dirección electrohidráulica ofrece una buena asistencia, haciendo que las maniobras en ciudad sean sencillas. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, proporciona un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y de recorridos cortos, lo que contribuye a una experiencia de conducción agradable y eficiente. Su bajo consumo de 3.8 l/100km en ciclo combinado es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, permitiendo largos viajes con pocas paradas en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Ibiza SportCoupé es uno de sus mayores atractivos. Con sus 4034 mm de longitud, 1693 mm de anchura y 1428 mm de altura, presenta unas proporciones compactas y dinámicas. La carrocería de tres puertas le confiere un aspecto más deportivo y juvenil que la versión de cinco puertas. Las líneas afiladas y los faros expresivos le otorgan una personalidad distintiva. En el interior, aunque el acabado Reference es el más básico, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función y ofrecen una buena sensación de solidez. El maletero, con 284 litros, es suficiente para el uso diario, aunque puede quedarse justo para viajes largos con mucho equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR de 2010-2012 se centra en la eficiencia y la funcionalidad. Su motor diésel de 1.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería orientada al bajo consumo y las bajas emisiones (99 g/km de CO2). Cumple con la normativa Euro 5 y cuenta con etiqueta medioambiental B. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí ofrece lo esencial para una experiencia de conducción segura y cómoda. La dirección asistida electrohidráulica es un buen compromiso entre tacto y facilidad de uso. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros son adecuados para su peso y prestaciones.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios diésel de tres puertas, el SEAT Ibiza SportCoupé se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Polo 1.2 TDI, el Ford Fiesta 1.4 TDCi, el Renault Clio 1.5 dCi o el Peugeot 207 1.4 HDi. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más deportivo y juvenil, su buen equilibrio entre confort y agilidad, y un consumo de combustible excepcionalmente bajo. Aunque algunos rivales podían ofrecer un interior con acabados ligeramente superiores o una mayor oferta de equipamiento, el Ibiza se posicionaba como una opción muy atractiva por su relación calidad-precio y su eficiencia.
Conclusión
El SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR de 75 CV es un coche que, a pesar de su motorización modesta, ofrece una experiencia de conducción satisfactoria y, sobre todo, muy económica. Su diseño atractivo, su agilidad en ciudad y su bajísimo consumo lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo práctico, eficiente y con un toque juvenil. Es un coche honesto, que cumple lo que promete y que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes priorizan la economía de uso y un tamaño compacto.