SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF E-ECOMOTIVE (2010-2012)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potencia

75CV

Par

180Nm

Consumo

3.4l/100

Emisiones

89g/km

0-100 km/h

13.9s

Vel. Máx.

173km/h

Peso

1150kg

Precio

14,700

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

284 L

Depósito

45 L

Potencia

55 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima75 CV / 55 kW
Par máximo180 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero284 L

Análisis detallado del SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF E-ECOMOTIVE (2010-2012)

Descripción general

El SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF E-ECOMOTIVE, un modelo que vio la luz entre 2010 y 2012, se presenta como una opción compacta y eficiente. Con su carrocería de tres puertas, este Ibiza busca combinar un diseño juvenil con un consumo de combustible reducido, ideal para la ciudad y trayectos interurbanos. Su motor diésel de 75 CV, aunque modesto en potencia, promete una economía de uso destacable, posicionándolo como un vehículo práctico y accesible en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del Ibiza SportCoupé, la sensación general es de agilidad y facilidad de manejo. La dirección electrohidráulica ofrece una respuesta precisa, lo que facilita las maniobras en entornos urbanos y proporciona una conexión decente con la carretera. El motor 1.2 TDI de 75 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido en el día a día, especialmente en ciudad. En carretera, requiere anticipación en adelantamientos, pero su bajo consumo compensa esta limitación. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar demasiado la dinámica. Los frenos de disco ventilado delanteros y tambor traseros son adecuados para su peso y prestaciones. En definitiva, es un coche que transmite confianza y se siente predecible en la mayoría de las situaciones de conducción.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Ibiza SportCoupé de 2008, con su actualización E-ECOMOTIVE, destaca por sus líneas deportivas y juveniles. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta más dinámica y compacta que la versión de cinco puertas. Los faros afilados y la parrilla distintiva de SEAT le otorgan una mirada característica. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con los controles bien ubicados y una instrumentación clara. Aunque los materiales son predominantemente plásticos duros, la calidad de los ajustes es buena para su segmento, transmitiendo una sensación de solidez. El espacio interior es adecuado para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas para adultos en viajes largos. El maletero, con 284 litros, es suficiente para el uso diario y escapadas cortas.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el SEAT Ibiza SportCoupé E-ECOMOTIVE se centra en la eficiencia. Su motor 1.2 TDI CR de 75 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, tecnologías que optimizan la combustión y reducen el consumo. La inclusión del sistema Start-Stop es clave para su denominación E-ECOMOTIVE, contribuyendo a la reducción de emisiones y consumo en entornos urbanos. La transmisión manual de 5 velocidades está bien escalonada para aprovechar al máximo la potencia disponible y mantener la eficiencia. En cuanto a infoentretenimiento, este modelo de la época ofrecía lo básico, con una radio CD y opciones de conectividad limitadas, pero funcionales. La dirección asistida electrohidráulica es un punto a favor, ofreciendo un buen equilibrio entre asistencia y tacto de la carretera.

Competencia

En su segmento, el SEAT Ibiza SportCoupé E-ECOMOTIVE se enfrentaba a competidores directos como el Volkswagen Polo 1.2 TDI, el Ford Fiesta 1.4 TDCi, el Renault Clio 1.5 dCi y el Peugeot 207 1.4 HDi. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más deportivo y juvenil, su buen equilibrio dinámico y una eficiencia de combustible muy competitiva gracias a su motor 1.2 TDI y el sistema Start-Stop. Si bien algunos rivales podían ofrecer un interior con materiales ligeramente más refinados o una mayor habitabilidad, el Ibiza se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche compacto, ágil y económico de mantener, con un toque de deportividad en su estética.

Conclusión

El SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF E-ECOMOTIVE es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte eficiente y con estilo. Su diseño atractivo, su agilidad en ciudad y su excepcional economía de combustible lo convierten en una opción muy sensata para aquellos que buscan un vehículo compacto para el día a día. Aunque no es un coche de grandes prestaciones, su motor diésel cumple con solvencia y su comportamiento dinámico es satisfactorio. Es un coche honesto, bien construido y con un coste de mantenimiento contenido, ideal para conductores jóvenes o para quienes priorizan la eficiencia sin renunciar a un toque de personalidad.