Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potencia
80CV
Par
195Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1150kg
Precio
12,922€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
284 L
45 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.4 TDI 80 CV DPF (2008-2010)
Descripción general
El SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.4 TDI de 80 CV, lanzado en 2008, representa una propuesta fresca y juvenil dentro del segmento de los utilitarios. Con su carrocería de tres puertas, este Ibiza buscaba conquistar a un público que valoraba la estética deportiva sin renunciar a la eficiencia y la practicidad en el día a día. Es un coche que, a pesar de su tamaño compacto, prometía una experiencia de conducción dinámica y un consumo contenido, ideal para la ciudad y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Ibiza SportCoupé 1.4 TDI, la sensación predominante es la de agilidad. Sus 80 CV, aunque no son una cifra deslumbrante, se gestionan con soltura gracias a un motor diésel que entrega su par de 195 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica en el tráfico urbano y una capacidad de recuperación aceptable en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme para ofrecer un tacto deportivo, no llega a ser incómoda. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un comportamiento predecible y divertido. El sonido del motor diésel de tres cilindros es característico, pero no molesto, y el consumo de 4.3 l/100km en ciclo combinado es una de sus grandes bazas, permitiendo largos trayectos con un bajo coste de combustible.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ibiza SportCoupé de 2008 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con líneas afiladas y una silueta coupé, este modelo se desmarcaba de la versión de cinco puertas, ofreciendo una imagen más dinámica y atractiva. Los faros delanteros, con su forma característica, y la parrilla frontal le otorgan una personalidad inconfundible. La parte trasera, con sus pilotos envolventes y un portón más inclinado, refuerza esa imagen deportiva. En el interior, el diseño es funcional y moderno para su época, con un salpicadero bien organizado y materiales que, aunque no son de lujo, transmiten solidez. Los asientos ofrecen un buen soporte lateral, lo que contribuye a la sensación de control en curvas.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Ibiza SportCoupé Reference 1.4 TDI de 2008 ofrecía lo esencial para la época. Contaba con elementos como dirección asistida, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido con radio CD y MP3. En el apartado de seguridad, incluía ABS y múltiples airbags. Si bien no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción que encontramos hoy en día, su equipamiento era suficiente para garantizar una experiencia de conducción segura y confortable. El motor 1.4 TDI, con inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, era una muestra de la tecnología diésel de la época, buscando la máxima eficiencia y un buen rendimiento.
Competencia
El SEAT Ibiza SportCoupé 1.4 TDI de 80 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios de tres puertas. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 207 y el Renault Clio. Frente a ellos, el Ibiza destacaba por su diseño más atrevido y deportivo, su buen comportamiento dinámico y su eficiente motor diésel. Aunque algunos rivales podían ofrecer un interior ligeramente más espacioso o un equipamiento tecnológico más completo en sus versiones tope de gama, el Ibiza se posicionaba como una opción muy equilibrada y atractiva por su relación calidad-precio y su carácter juvenil.
Conclusión
El SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.4 TDI de 80 CV de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un utilitario con un toque deportivo, eficiente y divertido de conducir. Su diseño atemporal, su motor diésel de bajo consumo y su agilidad en el tráfico urbano lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Es un coche que transmite buenas sensaciones al volante y que, por su precio de 12.922 €, ofrecía una excelente propuesta de valor en su momento. Un vehículo que, sin grandes lujos, cumple con creces su cometido y deja una grata impresión.